Hm kaj pa kej francozi, zihr bi mogl met kej sport kolektorjev za pugije. Bom mal prečikiral, če se da kej dobit.

Za supersprint je A3M uvoznik in kokr smo že ugotovil nimajo nič za pugija 307 1.6. Bi blo treba še pri Sebringu mal prečikirat.

Za škodo ne vem (150 ps), drgač so pa pr 1.8T 180 ps vse zavore od Audija Ja od coradota, najbrš je kej podobnga kot pr GTI-jum, najbolš pa da pelhana mal povprašaš če ti bo že montiral, bo znal še najbol svetovat

:fist: :D Niti se nisem spomnu prec dejstva da ma njegova Octavia čez 200KM :oops:, ampak vseeno...Da četrta vrti v prazno ob le pohojenem gasu, mora biti cesta hudičevo, hudičevo spolzka Uf to se je men tut že pr leonu zgodil, da smo v 4-ti kopal po dežju :fadein: Aja gume: 205/55/16 na seatu, na ...

Feltne se ti itak najbolj splača rablene uzet, ker dobiš jeklene res zastonj. Glede gum mam M2-ko in se čist solidno obnese, sam ti skor rajš GY Ultra Grip 6 ( na drugm avtu) priporočam, vsaj po feelingu se mi zdi da so malce boljše. Drgač pa če uzameš kere kol gume od unih ki jih je Slide naštel ni...

Jah jst tut dvomm da so od GTI-ja III dost dobre. Se splača bolj investirat, sej recimo od kkšne Audi S2-ke bi se dal tut kej pocen dobit, mal improviziranja pa bi tut gor pasal.

hm zanimivo!no lejte moj plan je tko!1.8T z čipom in izpuhm drugim!gume 15col 195/45/15 mogoče 205/45/15 čene pa 16!zdej nevem kok konjov bom stisnu ven!ampak turbina KO4 je prehudo zamene kokr vidim! Če se boš res spravu v kej tazga, in da bo čez 200 ps pod havbo, pol treba dut tut mal bolše zavor...

Hm kriza je res za 307, še Supersprint ga nima :-x za 206-ko pa je. Sej a ni motor isti, pač uzameš unga ki kao je za 206-ko in ga gorr vržeš. Sam je k. ker dvomm da so pod 100000.

Če ti kej pomaga od Saleta fotr je mojmu enkat razlagal da so od sintarja super in tut sam jih misl nabavt, pomoje kr za oba avta. Je pa spet kriza vsakmu verjet, vsak po svoje razlaga, največ jih je omenjal kombinacijo tarox+pagid.

Nope ne poznam.

dejte mi zdej povedat kok OCTAVIA 1.8T 150KM pije???? jaz mislim sevde pol zadevo še čipat pa komplet izpuh devito športni od kolektorja dokonca! Od turbine do konca se menja :lol: sorry k tečnarm. Poraba pr 1.8T je zelo nizka glede na konje pod havbo. Pr Leonu, uglavnm pr mestni vožnji je okol 11-...

Jst misl da če bi se spravu nad 300 ps rihatat motor da se to splača sam na 4*4 delat. Ma sej da dobim avto čez par let u roke, pa ko faks zaklučmo bo vse gor padl (špera itd ) TCS-ali po domače preparat za pobiranje konjev

Jo a si prebral če mava istga majstra v mislih iz okolice podutika.

Khm K04 gre na max 270 ps, Cicero ma bol konkretno zadevo notr :twisted: Sam fantje ni vse motor, treba še tok podvozje porihtat da je sploh varno te konje met na cest. (dobr sej to že veste :lol: ) Zaenkat je 210 (ni nč ventilov menjanih itd) na KO3S pa ti lahk povem če na fula spelš brez TCS-a se ...

Hm ne vem no kr tkole uzemat člank Ni panike, se mi že ni dal več po vseh forumih limat Drgač pa men se zdi zelo kul napisan, točn tko kot je v resnici, da folk (polcaji itd) DEJANSKO nima pojma kako pa kaj.

Hm iz podutika- a ma tm servis. Poznam enga k živi v kosezah (bojan belič) servis ma pa drugje (car center) in res škode šravfa in toyote. Je pa z poblaščenim servisom (porsche na verovškovi) bl kriza, če ne poznaš nobenga k tm dela.

In seveda me ja ta Lovec cca 1,5 leta nazaj prepričeval da lonca mi pa sploh ni treba homologirat

Jp pugiji majo krizo z kolektorji, tut za 206 S16 sm doskat slišu da je šel hitr v pm. Drgač kar se pa servisa tiče: nažalost je pr nas tako da če ne boš tečn in dobesedno se zdrl na šefa, oz jim zagrozil da jih boš dal v cajtng te noben ne j.. 5%. Žal pri nas z lepo besedo ne prideš daleč. En prime...