no sej glede na trenutno mišljenje mehanika bom rabu jst kej druzga kukr pa nove injektorje .... kej več bom pa jutr zvedu, dons so ble še kr samo teorije v igri

in kako to da si rabu kr neki cajta da si dojel nedelovanje dveh cilindrov?

tak avto MORA biti nagnjen naprej

iKst napisal/-a: sunshiner, injektorji pašejo od skylina, pa še ceneje se jih da dobit kot te od ND.

resno? no to je pa super... zdej moram pa samo še ugotovit kje se jih da to dobit pa smo zmagal - če je problem v injektorjih seveda

aja - do kok hp so pa sploh uporabni?

dobr vem da je lahko zadeva zelo huda tud če ni od DeVita al pa Jemca

pošteno

emm... kaj pa bo nadomestilo ta dvojno dvojni remus izpuh?

Jemc, DeVito? al bo kkšna Amerika al pa Anglija v igri?

če se bo izkazalo da je res problem z injektorji pa se zna zgodit da bo sledil nakup česa takega... serijskih se mi itaq ne splača kupovat ker jih imam tako ali tako v planu nekoč zamenjat - I wonder why \:D/ :D http://web.norrisdesigns.com/product_detail.asp?ccode=24&id=2&cid=146 ali pa cel...

šmeks napisal/-a:a nimaš že hidravlično nastavljivih ventilov??

aja to se mi pa tud mal ne sanja kako je s tem... bi mogu najdt kkšn boljši vir informacij kukr pa je un manual, ki ga dobiš ob avtu

O.k., najprej se bo pol zmerilo kompresijo in če bo ta v redu se gre pregledat injektor... če pa bo kompresija ne bo prava oz. je sploh ne bo pa vemo kaj sledi....

hvala za nasvete

dobro... injektorja še nisem preveril. čist možn je da mi DEJANSKO preveč zaliva z bencinom. ampak to zna mal trajat ker moram potem odšraufat komplet sesalni kolektor...

pol je pa tuki še en sumljiv zvok, ki je nekako podoben zelo zelo razštelanemu ventilu....

jp. motor mi dela samo s tremi cilindri. začelo se je s tem, da mi je stopilo eno svečko, ki sploh zaradi napačnih oznak sploh nebi smela biti v moji mašini (tja jo je dal prejšnji lastnik). ostale tri svečke so prave. zaradi napačne svečke (predvidevam da je bila prehladna) je prišlo do močnejše ek...

avto bom jutr zapeljal do enega mehanika ki drgač tud šraufa za GHD. tam bomo stvari že opravili tako kot je treba - merjenje kompresije in ostalo... drgač sem pa v tem momentu 90% prepričan da je problem z enim izmed sesalnih ventilov. ne vem pa, ali je tok pregret da ne more delovat normalno ali p...

dvomim da bi mi una glih kej pomagala... tnx anyway

nujno bi rabu orodje (napravo?) za merjenje kompresije v cilindrih, če se le da še danes. ima to kdo mogoče? res nujno rabim...

hvala

iKst napisal/-a:Kupi si turbača, dej gor odprt aupuh pa maš flamer kit Men je iz nissana kr dost sekalo, sploh ko se je dost segrel.

brez skrbi, še vedno za lepo poka

sej moja hondica je znala tud kr konkreten fire vn vržt in to kr dost glasno... ampak jst sm se igral s ključem.. hehe

jst vem da za mojga izdelujejo izpušne sisteme s fi 75 oz. 80+

sam je pa kr neki razlike N/A al pa turbo motor