Head gasket

Ferrarist · Odgovor Napisal/-a **Ferrarist** » 24 Sep 2006, 18:18

well...pridi mimo,pa boš pregledal 70 strani dolgo knjigo,kjer je na vsaki strani cca 15 vrst različnih jekel,piše tudi v kakšne namene se jih izdeluje,vendar je vprašanje,kje bi jih dobil,ker se stvari dela po naročilu,ponavadi predvsem za farmacijo,pa če jih ne naročiš vsaj 2 toni,ti jih zvaljajo oz. oblikujejo,za en kos se ti bi samo smejali...

tko,da...en čisto navaden inox dej,nimaš kej falit...btw:kolk bi mogla bit točna debelina pleha?

djsly · Odgovor Napisal/-a **djsly** » 25 Sep 2006, 10:23

1,9mm točno

Ferrarist · Odgovor Napisal/-a **Ferrarist** » 25 Sep 2006, 10:58

ohjej...bo treba 2 mm in nekako na brusilnem stroju zbrusit...čakej...kaj ti bi rabu celo obliko tesnila,al samo une obročke?

iKst · Odgovor Napisal/-a **iKst** » 26 Sep 2006, 11:13

A se ne delajo tesnila tudi iz bakra ? Al je baker preveč občutljiv na temperaturne razlike.

Ferrarist, koliko bi računal da mi po serijski dihtungi nardiš tako kovinsko iz primernega materiala ? Samo jaz nebi 1.9mm, verjetno okoli 1mm, za točne mere bi moral pa še preračunat kakšno kompresijo dobim ven.

Ferrarist · Odgovor Napisal/-a **Ferrarist** » 26 Sep 2006, 12:20

ma nardimo prjateljsko,a...ti zriši u autocad-u tesnilo in zrihtam jaz material+razrez

djsly · Odgovor Napisal/-a **djsly** » 27 Sep 2006, 06:57

samo obročke, ne cele dihtunge.

Ferrarist · Odgovor Napisal/-a **Ferrarist** » 27 Sep 2006, 18:20

aha...čak...a si sigurn,da bo tole vredu?

a nimajo una tesnila,k imajo notr že original obročke-takih obročkov,k se stisnejo in 100%priležejo površini ter debelini tesnila,,ko stisneš glavo??

djsly · Odgovor Napisal/-a **djsly** » 28 Sep 2006, 07:42

yap bo uredu. Imam doma orginal testnilio za q4 pa so obročki iste debeline kot ostali del tesnila.

Ferrarist · Odgovor Napisal/-a **Ferrarist** » 28 Sep 2006, 11:31

aha...pol je zdej samo še vprašanje,kako stanjšat na 1,9 mm...HEMY?
a bi šlo z unim brusilnim strojem,k teče miza levo-desno in je narjen za fuul fino brušenje?

cc 206 · Odgovor Napisal/-a **cc 206** » 28 Sep 2006, 11:41

Ferrarist napisal/-a:aha...pol je zdej samo še vprašanje,kako stanjšat na 1,9 mm...HEMY?
a bi šlo z unim brusilnim strojem,k teče miza levo-desno in je narjen za fuul fino brušenje?

ja

djsly · Odgovor Napisal/-a **djsly** » 28 Sep 2006, 12:12

Kako bi zračunal kompresijsko razmerje z določeno debelino dihtunge?

Kere podatke potrebujemo, če se to sploh da zračunat? (ne dvomim, ampak vprašam za vsak slučaj)

Edit:

Sem najdo tole:

Displacement = (Bore ÷ 2)2 x 3.14 x Stroke x 16.387
Head Gasket space = (Bore ÷ 2)2 x 3.14 x Gasket thickness x 16.387064
Deck Height space = (Bore ÷ 2)2 x 3.14 x Deck Height x 16.387064
Compressed Volume = Head Gasket space + Deck Height space +
Piston Top volume + Combustion chamber volume
Uncompressed Volume = Compressed Volume + Displacement
Compression Ratio = Uncompressed volume ÷ Compressed volume

Sam je treba zdej kr neki podatkov dobit. Sploh tale "Combustion chamber volume".

smile4me · Odgovor Napisal/-a **smile4me** » 28 Sep 2006, 13:40

Kar rabiš za zračunat je prostornina,debelino dihtnge,kompresijsko razmerje,premer cilindra.Ti zračunam samo dej mi vse to podaj al pa kakšno razmerje hočeš imet

iKst · Odgovor Napisal/-a **iKst** » 28 Sep 2006, 14:07

http://www.csgnetwork.com/compcalc.html

mogoče bo tole pomagalo, za hitrejše preračunavanje.

djsly · Odgovor Napisal/-a **djsly** » 29 Sep 2006, 11:37

takole naj bi zgledal profil obročka:

Slika

Bi šlo tole?

Ferrarist · Odgovor Napisal/-a **Ferrarist** » 29 Sep 2006, 12:48

ohjej...btw-čakej...zakaj so pa una ušesca?

djsly · Odgovor Napisal/-a **djsly** » 29 Sep 2006, 12:52

da zagrizejo v blok

Ferrarist · Odgovor Napisal/-a **Ferrarist** » 29 Sep 2006, 12:59

khm...lej,jst ti bom lepo zrezal ven iz 2 mm pleha,ti boš pa naprej ustvarjal,ok?

Rider · Odgovor Napisal/-a **Rider** » 29 Sep 2006, 22:43

Eno vprašanje... Ne predstavljam si zakaj bi to "grizlo" v blok, al pa samo nisem točno slike dojel. Daj bodi malo bolj konkreten...

djsly · Odgovor Napisal/-a **djsly** » 02 Okt 2006, 08:05

@rider:
ker tako potem ostanejo za dolg časa gor. Se potem menja samo dihtunga brez obročkov. Drugače bi moral vedno znova tudi obročke menjat, al pa jih postavljat na isto pozicijo.
Sej te zareze niso velike (cca. 0.2mm) lih tolk da zagrize.
bom pa tud brez tega preživel.

SEM VČERI MALO MERIL OBROČKE Z ORGINAL DIHTUNGE.

notranji fi je 86mm
zunanji pa je malo jajčaste oblike?!? Pričakovcal sem da bo to okrogla zadeva, neki tazga:

OOOO

zgledajo pa tkole:

0000

Ma se mi ne da še s tem zajebavat. bom okrogle gor dal pa pol obdeloval če bo potrebno.

Aha še zunanji fi: 92mm

PS: 86mm je za orginal dimenzije cilindra narjen. če se bo večalo luknje na 86.4, ali je potrebno ta notranji fi prilagoditi tej meri??

lp djsly

Rider · Odgovor Napisal/-a **Rider** » 02 Okt 2006, 09:03

aha v tem stilu, zdej mi je jasno