ZUP racing Kranj

Dejmo še eno o vijakih rečt.

Po tujih forumih priporočajo uporabo močnejših vijakov, ki se ne raztezajo in se jih da veliko bolj zategnt kot navadne.

Konkretno naj bi bili vijaki M10 iz enega 12.9 jekla dolgi 150mm. A se da to mogoče tudi kje pri nas dobit, al bom moral iz USA naročat ?

Vem, da se nekateri tukaj spoznate na kovine. Kakšno je 12.9 jeklo, domnevam da ni nič pretirano posebnega le da je odporno na temp. spremembe.

12.9 je razred trdnosti.Majo velik Rm=1040 n/mm2 pa zlo velko trdoto
To sm zdej nahitr iz Krauta vn pobral.Za 12.9 je sam še 14.9 Pol bi tile vijaki mogl orng držat, ki jih misliš nabavt

ne,ne...je kr fejst močnejše od navadnih 8.8 vijakov...mislim,da so to jekleni,skaljeni vijaki...več bo hemy povedal...

EDIT:
ups...me je fasty prehitu

a se da to pr nas kje dobit ?

ja,ja...sej je dosti firm,ki se sam z vijaki ubadajo...npr. KAMM d.o.o iz mislim,da Kranja...imajo pa oni sicer mal več poudarka na samem inox programu...

tnx, bom jutri malo poklical okoli.

bravo! zakaj kupovati neke ARP vijake za 150 eur, če pa se dobijo doma za skoraj pol cene.

Sporoči ko boš kaj zvedel.

zaenkrat tole:

http://www.mcmaster.com/

vpiši v iskalnik "metric blue". Za moj avto (150mm M10) stane komplet 15 vijakov cca 30 dolarjev. To se mi zdi zelo ugodno, ampak bi vseeno raje dobil nekje pri nas, če bo možno.

Meni tudi ni jasno zakaj so razni ARP in podobni toliko dražji. Mogoče kdo ve če je kakšna finta vmes ?

to je zastojn. Kupi!

Navadne vijake dobis v Merkurju. Valjane vijake pa pri ARP.
Da ne bo kdo sraufal motorne glave z vijaki za pohistvo.

LOL

sej je drgač omenil da so 12.9 vijaki

Lahko so tudi 99.7. Vazen je nacin izdelave vijakov.

in kakšna je razlika ?

Vijake s te strani, ki sem jo dal je uporabilo že več ljudi, baje so rezultati dobri. Ljudje jih zategujejo na 80lbs/ft (cca 108nm) kar je precej več kot se zategne serijske in s temi vijaki se da naviti turbino še za kak psi ali 2.

Mogoče veš, če se pri nas dobijo valjani, in kakšna je razlika ?

Valjani so toliko bolj mocni. Bo Hemy metalurg razlozil.

Drugace bi bil ARP hitro ob ves posel.

Če jih valjaš je površina bolj utrjena v tem primeru so navoji močnejši.To ti je isto kot če bi jih kovali, kar pa ni možno

Postopek valjanja za pridobitev vijakov je zelo poceni in enostaven, veliko vijakov delajo na tak način, zato še vedno ne razumem zakaj so ARP vijaki toliko dražji.

Ker so toliko bolj mocni. Meni se dobrih 100$ za komplet vijakov za 4 valjni motor ne zdi drago. Ce grem ponje na servis so se drazji (2x do 3x).
Glede na to da je to manj 5% cene neke konkretne predelave, je cena zanemarljiva.

Ajde 100 dolarjev res ni dosti!!! Ampak pr nas jih tesko dobis za 100 dolarjev (18800sit) cene se sučeje okrog 150-200evrov (36000-48000sit). Če jih lahko kdo zrihta za 100 dolarjev se toplo priporočam.

btw danes so skoraj vsi vijaki valjani, tudi tisti za pohištva charger
Aja pa kar je več kot 8.8 je pri nas muka za dobit, merkurju se o teh zadevah ne sanja. 8.8 pa je za spolšno uporabo v strojništvu.

Zakaj bi dal 100 dolarjev za ARP če se dobi 12.9 vijake, ki preizkušeno delujejo, za 30 dolarjev.