Evo, pa so tut moje prve ploščice hin, in na daskih se tudi pozna obraba. Kaj nataknit na clia dci?
Menda bi diske lahko samo postružil, ampak recimo da bi jih vseeno zamenau, kam se naj obrnem. Za ploščice sem razmišlau green varianto (menda se red ne dobi a taki mali avto).
Kakšen predlog? Pa nebi zdaj dajal 100k za komplet ampak nekaj bolj ugodnega.
Vozim se pa vsak dan 30km do šihta in še enkrat tolko nazaj, vmes pa je v eno smer 400 metrov višinske razlike in veliko ovinkov.
Jah lej, če razmišljaš o tem, da bi dal diske drejat, potem ti svetujem,da lepo daš stock ploščice nove not in se voziš še nekaj cajta, kajti to ti je najcenejša varianta.
Če pa se misliš it performance sceno, pol nej ti pa ne pride več na misel, da bi drejal diske (ker so novi stock ?abe pare in tudi zato, ker mu s tem pobereš preveč mesa in se takoj pregreva potem, sploh v kombinaciji s kakimi hudimi ploščicami) ampak si omisli neke poštene diske in dej zraven potem še neke poštene ploščice, magari Sinter rdečo varianto.
Sinter podjetje na viču (bliz interšpara), vzemi tisto kar ti bo on svetoval. Če hočeš hard varjanto, pol vzam karbon. Sam pričakuj da ti bo diske pobral s ploščicami vred, bremza pa nevrjetn.
1 hors v gobec pa 300 pod haubo, pa maš rešen. Večje, k sta obe številke, bolj maš rešen.
Bil pri Mihatu (Sinter) in se dogovoril. Zdej me samo zanima če mogoče ve kdo kje za kakšnega razsutega Clia RS da bi dobu čeljust ker bi potem nataknil 280mm diske namesto 259mm.
Ve kdo za kakšnega?
jajcek napisal/-a:Bil pri Mihatu (Sinter) in se dogovoril. Zdej me samo zanima če mogoče ve kdo kje za kakšnega razsutega Clia RS da bi dobu čeljust ker bi potem nataknil 280mm diske namesto 259mm.
Ve kdo za kakšnega?
Boš cenej skos pršu če boš najdu od kakšne lagune al pa kej podobnega...laguna 3.0 v6 je mela 280 diske...se pravi, če najdeš od lagune čeljusti in nosilce si zmagal...mogoče bo treba narest še kakšen distančnik da bo vse pasalo, to je pa tud vse
edit: nekateri megani coupe 2.0 16V so mel tud 280 diske.
