ZUP racing Kranj

Zanimam se za ostrejše odmične za 1.4 8V motor. 2 firmi izdelujeta odmične za ta renaultov motor in sicer Catcams in Dbilas. Pri catcams dobim novo odmično (dobil bi jih preko Cicera), pri Dbilas pa moreš najprej v nemčijo poslat serijsko odmično in jo oni pobrusijo v željeni profil. cena v obeh primerih je precej podobna (blizu 300€).

Torej avto uporabljam za vsakodnevno vožnjo in avtoslalome, torej potrebujem dosti navora, moči v višjih obratih se pa tudi nebi branil , torej pričakujem, da bi odmična dobro delovala med 2000 in 7000RPM (višje ne bom vrtel motorja). torej kakšne fejst divje odmične ne pridejo v poštev, tako da bo avto mrtev do 4k RPM pol se mu bo pa strgal

v spodnjih tabelah so pa razpoložljive odmične. katero odmično mi priporočate?

CATCAMS:


DBILAS:

Dobr, da ne uvedejo še avtoVELEslalome pa avtosmuke, ker bi pol skoz moral menjat odmično

Pazit moraš tudi na valve lift, da ne bo prevelik. Treba izmerit, koliko ti omogočajo fedri na ventilih. Ko imaš max valve lift, mora biti vsaj še 1mm hoda na fedru, drugače ne bo OK.

Pa več kot je stopinjska gred, več moči imaš v visokih obratih in manj navora v nizkih. Pa štandgas je treba dvigat potem, ker na sedanjih obratih motor sploh noče lavfat.

Zelo bi pomagali kaki dyno grafi teh gredi.

_BANDIT_ napisal/-a:Dobr, da ne uvedejo še avtoVELEslalome pa avtosmuke, ker bi pol skoz moral menjat odmično

Avtosmuk se že prakticira == dragrace
Lanski avtoslalom v SGju je bil bolj podoben avtoveleslalomu.
V Gornji Radgoni je bil pa precej zaprt avtoslalom.

Očitno v sloveniji pokrivamo vse te discipline

CatCams dost uporabljajo Američani.

Jest bom verjetno v kratkem vzel 304/296 stopinjske odmične v kompletu z retainerji in vzmetmi.
Bom potem vidu če so za kaj.

pust dbilas in njihove regrindane odmične, kup catcams

Nekako se bolj nagibam k Catcams.. ..sedaj je vprašanje še samo kako ostre naj kupim. na enem tujem forumu sem zasledil, da kar je več kot 270 stopinj ni več primerno za daly driver avto.. ..kolk je tu resnice?

tu ni nobene resnice, sam sem u jugu meu 316 stopinjsko, pa se je vozil lepš ko kak dizl

Odmične tam do 300stopinj se da normalno vozit.V Munchenu obstaja firma Scleicher ki pa zraven odmične prakticira tudi dročnike kar je tudi potrebno saj ponavadi trdote s standardom ne grejo skupaj.Ne vem ali majo tud za Renaulte,lahko jih pokličem pa vprašam.Delajo pa odmične za f1 za bmw.