no,mene pa neki firbec daje,pa ne morem pogruntat,v čem je razlika(predvidevam,da je kaka finta v auspuhu) med tema dvema avtoma:
in
no,prvi ima tisti značilen grgrajoč V8 glas,drugi pa čisto drugačen rezek športni glas...motorja sta v zasnovi enaka-pač klasičen V8 motor,zanima me,kaj je npr. pri ferrariju krivo,da ima čisto drugačno štimo kot ostali V8 motorji?
Objavljeno: 28 Jul 2007, 09:48
Napisal/-a CupraR
Ne vem za Austina, sam dvomm da gre čez 9000rpm kot Ferrari... Več obratov, bolj rezek zvoh, itak pa velik tud sam izpuh nardi..
Objavljeno: 28 Jul 2007, 10:18
Napisal/-a _BANDIT_
Mogoče ima ferguson tudi drugačen firing order. Nekje sem to enkrat zasledil, nisem pa ziher.
Objavljeno: 29 Jul 2007, 23:59
Napisal/-a drmo
hemingway napisal/-a:Fora je v krajšem hodu in večji površini batov in verjetno tudi kompresijsko razmerje in se mašina čisto drugače odziva in zavrti.
...in s tem posledično večja površina sesalnih ventilov zarad česar se motor tako lepo zavrti do 9000rpm
Objavljeno: 01 Avg 2007, 17:05
Napisal/-a Ferrarist
aha...potem je to finta že v samem motorju in ni to kaka fora v izpuhu?ker sem mislil,da je mogoče razlika,al maš eno cev do konca,al za vsako stran svojo.... alpa kaj podobnega
Objavljeno: 01 Avg 2007, 18:20
Napisal/-a Charger
Razlika je v glavni gredi in tako vrstnem redu vziga. V8 in V6 imajo lahko dve razlicni glavni gredi, ki dolocato kako vzigajo cilindri.
