Stran 1 od 1
Deli za predelati Peugeot 106 - Saxo ...
Objavljeno: 18 Mar 2008, 18:26
Napisal/-a Maxss
... Če je kdo zainteresiran za nabavo delov druge roke za predelave Peugeot 106 Rallye ali Saxo ( menjalniki podvozja motorji deli motorja zavore karoserijski deli platišča ) samo za te avtomobile !!!! ... lahko na zs pusti sporočilo ... Hodim v Italijo po te kose in tam imajo dobre cene ... imam dobre kontakte kot član njihovega foruma "Peugeot 106 Rallye" ... L.p. M.
Objavljeno: 18 Mar 2008, 21:06
Napisal/-a Pugi
Pismo a menjalnik za TU5JP4 (VTS16V) obstaja gor kej? Čist tko za foro, ne se obremenjevat. Zlo redka stvar, tko da pomoje je ne bo.
Objavljeno: 18 Mar 2008, 21:10
Napisal/-a Maxss
Pugi napisal/-a:Pismo a menjalnik za TU5JP4 (VTS16V) obstaja gor kej? Čist tko za foro, ne se obremenjevat. Zlo redka stvar, tko da pomoje je ne bo.
... kakšna pa je razlika v primerjavi z 8 v ? Dal bom povpraševanje pa ti javim če bo kaj
L.p. M.
Objavljeno: 18 Mar 2008, 21:13
Napisal/-a Pugi
Ni bistvena, ampak lih tok da mensezdi ne paše zarad zvona. Sj zobniki pa to so ql, tud od kšne xsare so ok. Sj v bistvu če kje ostane - lahko samo diff zobnika (tavelk pa tamau). Mislm da je okol 65/14 razmerje al neki takga... Sam sj če je mal drgačn razmerje tud ni panike.
Objavljeno: 18 Mar 2008, 21:18
Napisal/-a Maxss
Pugi napisal/-a:Ni bistvena, ampak lih tok da mensezdi ne paše zarad zvona. Sj zobniki pa to so ql, tud od kšne xsare so ok. Sj v bistvu če kje ostane - lahko samo diff zobnika (tavelk pa tamau). Mislm da je okol 65/14 razmerje al neki takga... Sam sj če je mal drgačn razmerje tud ni panike.
16/65 ... 14 /60 je od AX GTi in 106 1.4 XSi ... sem že dal povpraševanje
če se bo kdo oglasil izveš več če pa želiš menjalnik nov na pol cene ti ga lahko zrihtam iz pooblaščenega servisa moraš mi dat samo kataloško cifro kosa in ceno ... L.p. M.
Objavljeno: 19 Mar 2008, 07:50
Napisal/-a drmo
Zvon je isti. MA menjalniki so enaki, razlika je samo v letnikih (pre '90 so imeli drugačen zvon). Nevem zakaj iščeš prav od VTS-a menjalnik, ki je dolg u tri pm.
All the following are max speeds (mph) in each gear with a 7000rpm limiter and 185/55/14 tyres.
Typical MA 4 speed (3.58FDR)
1st 40.7
2nd 70.7
3rd 113.3
4th 158.0
Typical 954/1124cc (4.29 FDR)
1st 34.0
2nd 59.1
3rd 83.8
4th 104.3
5th 139.5
Typical 1360 (3.77 FDR)
1st 33.5
2nd 62.5
3rd 95.4
4th 118.7
5th 158.8
S1 Rallye (4.54 FDR)
1st 29.6
2nd 51.8
3rd 74.3
4th 96.2
5th 118.8
1.4 XSi (4.29 FDR)
1st 31.3
2nd 54.8
3rd 78.6
4th 101.8
5th 125.7
1.6 XSi/S2 Rallye (4.06 FDR)
1st 33.0
2nd 57.9
3rd 83.0
4th 107.6
5th 132.9
Gti/VTS (3.94 FDR)
1st 34.1
2nd 59.7
3rd 85.6
4th 110.9
5th 137.0
VTR (3.77 FDR)
1st 38.7
2nd 67.3
3rd 95.4
4th 118.7
5th 158.8
The red ones are the close ratio sets, and the others are wider spaced, but the 1.1 seems to have good 1stto 2nd spacing, but poor 2nd to 3rd
MA menjalniki so bl švoh, samo jih je pa kot solate. A nimaš ti 307ko 1.6 16v? Kolkr jest vem ma ta motor že BE4 menjalnik (edini TU motor, ki ima BE menjalnik in ne MA).
Pa še to, ne morš menjat samo zobnika na palici ampak celo palico. Pa še to je treba pazt da je par, ker lahko zajebeš in daš 14/60A palica pa je samo 14/60 in ima pod drugačnim kotom zobnike....na videz zgleda isto, ko daš skupaj tudi paše...potem se pa zapelješ in se vse zdre.
Objavljeno: 19 Mar 2008, 10:15
Napisal/-a PiLLLe
A ma ksn od teh spero? pa da bi pasala npr na 406 1.8 16V
Objavljeno: 19 Mar 2008, 12:36
Napisal/-a Charger
Mislim da ne.
Objavljeno: 19 Mar 2008, 15:03
Napisal/-a Maxss
PiLLLe napisal/-a:A ma ksn od teh spero? pa da bi pasala npr na 406 1.8 16V
novo dobiš za 600 eur nekje ... L.p. M.
Objavljeno: 19 Mar 2008, 20:02
Napisal/-a Pugi
Mam MA menjalnik, vem da je švoh ker sm že 5 jih sesu.
Fajn je če so prve 4 kratke, 5 pa dolga prestava. Če je špera na voljo tud za mojga pa še tok bol...
Novega je brezveze pomoje, ker so čist predragi.
Objavljeno: 19 Mar 2008, 21:25
Napisal/-a drmo
Pugi napisal/-a:Mam MA menjalnik, vem da je švoh ker sm že 5 jih sesu.
Fajn je če so prve 4 kratke, 5 pa dolga prestava. Če je špera na voljo tud za mojga pa še tok bol...
Novega je brezveze pomoje, ker so čist predragi.
Velik razlike ne bo, ker nimajo tolk različnih zobnikov. Razlike so predvsem v diff-u.
MA Menjalniki
Objavljeno: 19 Mar 2008, 21:43
Napisal/-a Pugi
Sj men sam diff skoz crkne. Al mi zmele zobnike, zanč se mi je pa clo nardil, da mi je kr sredinski del se odpel in je vseskup šlo posebej. Če razumeš namesto O sm mel potem še en o znotrej O in se je vrtel v prazno. Novejši imajo to zašraufano, moj je bil pa še vprešan.
Objavljeno: 19 Mar 2008, 21:54
Napisal/-a Charger
Bomo naredili adapter plato in dali gor en bolj zanesljiv menjalnik. Ni nujno da od Peugeota.
Objavljeno: 19 Mar 2008, 21:59
Napisal/-a Pugi
Ma ja, čez zimo sm spičkal 1300eur, zdj ma da drži...
Drgač pa nimam pojma kako bi lahko dal gor kšn drug menjalnik, ker že tega gor pa dol dat je prava umetnost.
Objavljeno: 19 Mar 2008, 22:50
Napisal/-a Maxss
Pugi napisal/-a:Sj men sam diff skoz crkne. Al mi zmele zobnike, zanč se mi je pa clo nardil, da mi je kr sredinski del se odpel in je vseskup šlo posebej. Če razumeš namesto O sm mel potem še en o znotrej O in se je vrtel v prazno. Novejši imajo to zašraufano, moj je bil pa še vprešan.
Tiste po navadi zapikajo ...