ZUP racing Kranj

Ker mi nikjer ne znajo pomagat, se obračam na vas. Upam da nisem faliu kotička.. Zanima me sledeče: Zadaj bi na Civicu 4.gen HB naredu Strut bar in me zanima če ga lahko naredim tako da ga pritrdim na vrh amortizerja, kjer je en stojni vijak, ki že ima matico gor (nevem zakaj je tam) - pritrdil bi kar tja gor z enim vijakom na levega in enim vijakom na desni amortizer - primer: http://shrani.si/f/2A/sx/2C5R7PgO/image004.jpg

tukaj ima tako narejeno, ampak nevem če so amortizerji serijski, pa tudi nevem če je to dobro za amortizer - ali lahko kaj uničim..

druga varjanta je pritrditev na stojna vijaka, kjer je amortizer pritrjen na karoserijo, samo bi raje naredil la zgoraj opisan prvi način, ker je lažji, pa še lepše zgleda.

Lep pozdrav

Ponavadi se naredi takole:
http://explicitspeedperformance.net/myP ... G_1525.jpg
Mimogrede tale stran je zanimiva:
http://www.norbu.com.my/drupal-5.2/node/5
In a ima kdo izkušnje s tem?

no recimo ti si podal sliko druge varjante pritrditve - zdej me zanima če je smiselno pritrdit tako kot imam na prvi sliki - OMP strut bar, al bi lahko kej uniču s tem?

p.s.: kakšno funkcijo ima tisti stojni vijak na vrhu amortizerja na katerem je tudi matica?

UrosS napisal/-a:no recimo ti si podal sliko druge varjante pritrditve - zdej me zanima če je smiselno pritrdit tako kot imam na prvi sliki - OMP strut bar, al bi lahko kej uniču s tem?

p.s.: kakšno funkcijo ima tisti stojni vijak na vrhu amortizerja na katerem je tudi matica?

CE bi kdaj sraufal amortizerje bi vedel cemu sluzi, pa tudi ce malo pomislis bi moral ze vedeti cemu je. To je vrh batnice amortizerja in ima navoj da lahko pritrdis lezaj/gumico/nosilec amortizerja.
Osebno nanj nebi nic dajal ker kark oli naredi ojacal nisi nic ker se tisti del premika ker je na gumici. Vec ojacitve ti naredu povezava salcka-salcka, torej tisti del pleha okoli amortizerja povezes.

No tak odgovor sem iskal, hvala Pille drgač pa je res da nism amortizerjov še nikol šraufou..

Najlepša hvala