Svecke NGK?
Objavljeno: 13 Jan 2005, 23:40
Kaj menite na te svecke?
Dobre al ne?
Dobim kos za 1100sit (na tri mosteke)
lp
Dobre al ne?
Dobim kos za 1100sit (na tri mosteke)
lp
Stran 1 od 1
Objavljeno: 14 Jan 2005, 00:43
Jst v svoje avtomobile vedno dajem svečke ngk in jih dajem not tudi drugim kolegom,zaenkrat so se obnesle odlično in nimam pripomb....priporočilo z moje strani!
Objavljeno: 14 Jan 2005, 07:49
tud jst morm rečt da so OK,dajem jih v večino avtomobilov,v nekatere nemške avte pa dajem beru. Glede cene pa ti trenutno ne morm rečt,ker ne vem za kater avto misliš sveče,ampak če vsaj nekaj rabata dobiš,pol ti kar kupi brez skrbi.
Objavljeno: 14 Jan 2005, 11:19
jup, z 1250 mi da popust na 1100 
Gre se za uno turbo
Gre se za uno turbo
Objavljeno: 14 Jan 2005, 23:32
Te svečke so zelo kvalitetne..isto ko da bi bosch kupu!
Objavljeno: 14 Jan 2005, 23:54
Zeus se te usmili, NGK primerja z Boschom...Stratus_ napisal/-a:Te svečke so zelo kvalitetne..isto ko da bi bosch kupu!
Sicer pa, jaz uporabljam Brisk svecke, namenjene po specifikacijah za 240 konjske 1.8T motorje in delajo ko raketa
/jan
Objavljeno: 15 Jan 2005, 02:30
Torej NGK boljse ko bosch?1.8T napisal/-a:Zeus se te usmili, NGK primerja z Boschom...Stratus_ napisal/-a:Te svečke so zelo kvalitetne..isto ko da bi bosch kupu!
Objavljeno: 15 Jan 2005, 08:57
No dej, pol pa čivkn kako konkretno a ne?1.8T napisal/-a:Zeus se te usmili, NGK primerja z Boschom...Stratus_ napisal/-a:Te svečke so zelo kvalitetne..isto ko da bi bosch kupu!
/jan
http://www.importreview.com/reviews/BoschVSNGK.html
Objavljeno: 15 Jan 2005, 09:55
NGK so zelo dobre svečke, nimaš kej falit.
Drugač pa bodi pozoren na to da boš kupil pravi tip svečke in na toplotno vrednost svečke. Če imaš turbača in ga nameravaš naviti stock svečke niso več najboljša izbira, ampak si kupiš ustrezno hladnejše svečke. Če bojo prevroče lahko pride do samovžiga.
Dej točno povej kaj je na avtu narjeno pa katere svečke misliš nabavt. Če je pa serijski avto je pa itak vseen, je tolk mal razlik pri svečkah, da se ne splača s tem ubadat.
Aja...pa tisti "3 mostki" nimajo veze, so bolj marketinška fora. Iskra vedno preskakuje samo po enem, pa tistem, kjer dobi najmanj odpora. Če imaš navadne svečke s pravilno nastavljeno razdaljo bodo delovale ravno tako dobro, pa še manj jih boš plačal.
Drugač pa bodi pozoren na to da boš kupil pravi tip svečke in na toplotno vrednost svečke. Če imaš turbača in ga nameravaš naviti stock svečke niso več najboljša izbira, ampak si kupiš ustrezno hladnejše svečke. Če bojo prevroče lahko pride do samovžiga.
Dej točno povej kaj je na avtu narjeno pa katere svečke misliš nabavt. Če je pa serijski avto je pa itak vseen, je tolk mal razlik pri svečkah, da se ne splača s tem ubadat.
Aja...pa tisti "3 mostki" nimajo veze, so bolj marketinška fora. Iskra vedno preskakuje samo po enem, pa tistem, kjer dobi najmanj odpora. Če imaš navadne svečke s pravilno nastavljeno razdaljo bodo delovale ravno tako dobro, pa še manj jih boš plačal.
Objavljeno: 15 Jan 2005, 12:39
Prav za mojga avteka sem uprasal.
Zaenkrat je se stok. razn brez cata, sportni lonec, sportni filter.
Tak da jih bom verjetno kar uzel
Zaenkrat je se stok. razn brez cata, sportni lonec, sportni filter.
Tak da jih bom verjetno kar uzel
Objavljeno: 15 Jan 2005, 20:38
Men so kulj
Kadarkoli smo delal doma servis (avto, motor) sem jih dal notr pa ni bil nikoli problem. Medtem ko so stari mami enkrat boschove svečke notr dal pa je avto torkiru hujš k šterka z bosna super in sm ji šou tud pol ngk kupt.
Osebno mislm da so boschove malo slabše kvalitete kot ngk (tud še nism vidu v nobenem avtu ali motorju serijsko boscevih notr, ngk pa so ble v 2 avtih in 3 motorjih)
Kadarkoli smo delal doma servis (avto, motor) sem jih dal notr pa ni bil nikoli problem. Medtem ko so stari mami enkrat boschove svečke notr dal pa je avto torkiru hujš k šterka z bosna super
in sm ji šou tud pol ngk kupt.Osebno mislm da so boschove malo slabše kvalitete kot ngk (tud še nism vidu v nobenem avtu ali motorju serijsko boscevih notr, ngk pa so ble v 2 avtih in 3 motorjih)
Objavljeno: 16 Jan 2005, 00:17
Prvih par kilometrov so skoraj vsake svecke dobre, ker ni problem narediti hi-performance sveck za 100km... kaj se pa potem dogaja, to je prava uporabna vrednost sveck. Kako prevajajo, koliko se obrabljajo, kaksno iskro dajo, koliko jim niha toplotna prevodnost, vse to po 1000, 10.000 ali 30.000km. Tu je razlika. Ce pa se ti zdi drugace, lahko pa tudi se naprej grafke obcudujesStratus_ napisal/-a:
No dej, pol pa čivkn kako konkretno a ne?
http://www.importreview.com/reviews/BoschVSNGK.html
Hint: Zakaj v F1 in ostalih vrhunskih motosportih uporabljajo samo Brisk in NGK ?
/jan
Objavljeno: 16 Jan 2005, 08:12
Normalno, ampak monster je vprašu za svoj avto..Glede na to, da je napisu ceno svečke, mislem da ne bo kupu svečk za formulo..
Objavljeno: 16 Jan 2005, 19:13
Gre se za Uno Turbo, katera mora prenesti kar nekaj stresa, glede na to, da nima neke velike kubature.
Sicer pa, zakaj ne bi avtu privoscil sveck, ki s casom in kilometri ne spreminja toliko karakteristik in kvalitete iskre, ce je to mozno in tudi ne predrago? Nisem dovolj bogat, da bi na takih zadevah sparal
/jan
Sicer pa, zakaj ne bi avtu privoscil sveck, ki s casom in kilometri ne spreminja toliko karakteristik in kvalitete iskre, ce je to mozno in tudi ne predrago? Nisem dovolj bogat, da bi na takih zadevah sparal
/jan