ZUP racing Kranj

Te dni enkrat dobim nove železne izpušne kolektorje in bi jih rad dal pokromat. Nekateri pravijo, da to ni pametno, ker se baje krom odlušči. A kdo kaj ve, kako je s tem?
Ali obstaja kakšna druga varianta v SLO, recimo da bi jih dal v keramiko (ceramic coated), ki je baje boljša ampak nihče ne ve, kje v SLO bi se dalo to narediti.

Hvala.

A ti bi se šajnu! Če ne bo šlo, boš pa iz nerjavečega zašvasov. Verjetno bo problem, ker je tam precej toplo, pa material orenk razteguje, krom je pa bolj trd kot ne.

Jah dobr, sam kako pa potem to drugi delajo. Sej folk ma velik te pokromane kolektorje pa dobr drži baje.
Samo baje ni dobro, če je samo normalno pokromano ampak mora bit nekako drugače. Jest se na te postopke ne spoznam. Amerikanci dost prakticirjao varianto ceramic coated, ki je baje boljša.
A kdo ve, kje v SLO bi se dalo dat ceramic coated varianto narest?

tomos E 90 je mel pokroman cel auspuh pa nisem šeu lajfu vidu da bi se kšn olušu...edin tak lep modro vijolčen rata.....kakor vem je chrom veliko bolj odporen na temp kakor sam želez
tko da s tem neb smel bit težav


GALMA D.O.O. GALVANIZACIJA
VIII. ULICA 8
1235 RADOMLJE
(01) 722 71 10

evo poklič pa vpraš... sm jaz ponavad nosm kromat....so ful prjazni pa kul nardijo

Kokr sm jst slisu se krom kr dobr obdrzi sam mora bit lepo narejen na cisto in dobro pripravljeno podlago pol se pa res dobr obnese.

LP PiLLLe

TNX.

Za GAlmo sem že slišal ja in bom verjetno kar tja peljal vseskup.
Prej mi mora edin še Jemc navarit not une navoje za lambda sonde.

ko boš pa vse pošlihtu, pa prosim sporoč kolk te je koštal kromiranje kolektorja! lahko tudi na PM!

Pa saj takole tudi ne bi bilo slabo

Dvomim da ti bo drzalo kromiranje :-°
Usaj notr pomoje najbolj ne.

monster_d napisal/-a:Dvomim da ti bo drzalo kromiranje :-°
Usaj notr pomoje najbolj ne.

dvomim da so kolektorji tudi znotraj kromirani...

Itak se gre za zunej, kdo bi hotu to kromirat od znotrej... Da bi blo kao bl gladko??

Pugi napisal/-a:Itak se gre za zunej, kdo bi hotu to kromirat od znotrej... Da bi blo kao bl gladko??

ubistvu ni slaba ideja....pretočnost plinov bi bila ziher bolj tekoča....vendar se noben pomoje ne bi spravil to počet zaradi same zahtevnosti dela...

Eddy napisal/-a:

Pugi napisal/-a:Itak se gre za zunej, kdo bi hotu to kromirat od znotrej... Da bi blo kao bl gladko??

ubistvu ni slaba ideja....pretočnost plinov bi bila ziher bolj tekoča....vendar se noben pomoje ne bi spravil to počet zaradi same zahtevnosti dela...

Sicer nism čist do jaja seznanjen s postopkom, a glede na to da gre za elektofukizacijo pizdarije na kurcerektor, bi reku, da sploh ni tolk razlike a daš not al pa ven ta kromc... Kapa vem, tisto je pa res o pretočnosti, samo kake res bistvene razlike bi pa težko dosegli...

zahtevnost dela v obeh primerih (kromiranje zunanje strani ali pa kromiranje notranje in zunanje strani) je enaka! kovine se kromira z metodo elektro galvanizacije ali s potapljanjem predmetov v raztaljeno kovino! torej se v obeh primerih potopi predmet v bazen! razlika nastane le v pripravi samege predmeta na kromiranje (premet mora biti zelo dobro očišče, odstranjena mora biti rja...), torej v primeru, da poleg zunanjosti kolektorja želiš kromnirati tudi notranjost, je potrebno notranjo steno kolektorja dodobra zbrusiti in očistiti, kar ti pa vzame precej časa in živcev!

Ojla...

Zup a ves kdo ti lahk kromira kolektorcek sam kako bo pa ne vem (men je vlecno kluko skromirov in mi je racunal 2k sit - mal na svero). Ce stancarja obvladas al pa Kralj Sašota - bratranec od Božota, v bistvu skoraj moj sosed. In on enega obvlada.

ps, sam je pa res da ne vem kako kakovostno bi to naredil, ceprav se meni bunka orenk šajna:)

LP,Sandi

Hehe, kluka tuning

Ja če se ti zadeva ni olušila ko si priklopil šlepar, potem je že neki na tem.