ZUP racing Kranj

Ta vikend sem bila na "obisku" pri Madžarih... drag race "domače narave"

Kadarkoli prideš se prijaviš, voziš kadarkoli hočeš, s komerkoli hočeš,... od progi je max. 5 varnostnikov, nobenih sponzorjev, nobenih drugih ob-dejavnosti... samo motorji in avti, ki švigajo kakor komu paše :-°

Pravo razvedrilo po vseh naših SLO kompliciranjih s strani organizatorjev in tekmovalcev

Več slik:
http://www.hondaclub-si.com/forum/viewt ... 97&start=0

Uradnih rezultatov na njihovi strani še ni...

Najboljši čas je bil: 9:95 pri 223 km/h ... Avstrijski Jeep.

lepo, sploh ne zgleda tako slabo. pa dobri avti so bli.

Zgleda super narejen drag. Kaksen je bil pravilnik? So bili casi preko racunalnika natisnjeni takoj po voznji (tako kot v ZDA)?

Bravo Mateja....crxka trga gate tudi v tujini

Mega!

kakšen pa imajo pravilnik tam? Razredi?

sicer sem ti že čestital ampak če ti bom še enkrat ne bo nič narobe ... čestitke

uuuuuuuu, nice...

eXtreme napisal/-a:Zgleda super narejen drag. Kaksen je bil pravilnik? So bili casi preko racunalnika natisnjeni takoj po voznji (tako kot v ZDA)?

Uradni časi so že na njihovi strani: http://www.dragrace.atw.hu/

pravilnik je po KUBIKAŽI!

Hvala vsem...sem se morala kar "malo" boriti z 1.6 motorjem v razredu od 2.0 do 2.5 l

_BANDIT_ napisal/-a:Mega!

kakšen pa imajo pravilnik tam? Razredi?

Da ti ne bo treba iskat:

Madžarski pravilnik (po kubikaži):

AUTO 1000 Alle Serienprodukte mit Zwei- oder Viertaktmotoren; mit Reihen-,
V- oder Boxermotoren oder wankelmotoren; mit vier Rädern; mit 2WD oder 4WD;
unter 1000ccm Zylinderinhalt; mit Saugmotoren, ohne Fülleinrichtung. Die
Motoren unter 1000ccm mit Fülleinrichtung (Turbo, Kompressor usw.)nehmen in
der nächsten Kategorie teil. Mit Benzin oder Diesel. BEZEICHNUN:A1

AUTO 1500 Alle Serienprodukte mit Zwei- oder Viertaktmotoren; mit Reihen-,
V- oder Boxermotoren oder wankelmotoren; mit vier Rädern; entweder 2WD oder
4WD; zwischen 1000ccm- 1499ccm Zylinderinhalt; mit Saugmotoren, ohne
Fülleinrichtung. In dieser Kategorie gehören die Autos unter 1000ccm mit
Fülleinrichtung ( Turbo, Kompressor usw ) . Die Motoren zwischen 1000ccm und
1499cm3 mit Fülleinrichtung (Turbo, Kompressor usw.)nehmen in der nächsten
Kategorie teil. Mit Benzin oder Diesel. BEZEICHNUN:A2

AUTO 2000 Alle Serienprodukte mit Zwei- oder Viertaktmotoren; mit Reihen-,
V- oder Boxermotoren oder wankelmotoren; mit vier Rädern; entweder 2WD oder
4WD; zwischen 1500ccm- 1999ccm Zylinderinhalt; mit Saugmotoren, ohne
Fülleinrichtung. In dieser Kategorie gehören die Autos zwischen 1000ccm und
1499ccm mit Fülleinrichtung ( Turbo, Kompressor usw ) . Die Motoren zwischen
1500ccm und 1999cm3 mit Fülleinrichtung (Turbo, Kompressor usw.)nehmen in
der nächsten Kategorie teil. Mit Benzin oder Diesel. BEZEICHNUN:A3

AUTO 2500 Alle Serienprodukte mit Zwei- oder Viertaktmotoren; mit Reihen-,
V- oder Boxermotoren oder wankelmotoren; mit vier Rädern; entweder 2WD oder
4WD; zwischen 2000ccm- 2499ccm Zylinderinhalt; mit Saugmotoren, ohne
Fülleinrichtung. In dieser Kategorie gehören die Autos zwischen 1500ccm und
1999ccm mit Fülleinrichtung ( Turbo, Kompressor usw ) . Die Motoren zwischen
2000ccm und 2499ccm mit Fülleinrichtung (Turbo, Kompressor usw.)nehmen in
der nächsten Kategorie teil. Mit Benzin oder Diesel. BEZEICHNUN:A4

AUTO 5000 Alle Serienprodukte mit Zwei- oder Viertaktmotoren; mit Reihen-,
V- oder Boxermotoren oder wankelmotoren; mit vier Rädern; entweder 2WD oder
4WD; zwischen 2500ccm- 4999ccm Zylinderinhalt; mit Saugmotoren, ohne
Fülleinrichtung. In dieser Kategorie gehören die Autos zwischen 2000ccm und
2499ccm mit Fülleinrichtung ( Turbo, Kompressor usw ) . Die Motoren zwischen
2500ccm und 4999ccm mit Fülleinrichtung (Turbo, Kompressor usw.)nehmen in
der nächsten Kategorie teil. Mit Benzin oder Diesel. BEZEICHNUN:A5

AUTO SPECIAL Alle Serienprodukte mit Zwei- oder Viertaktmotoren; mit
Reihen-, V- oder Boxermotoren oder wankelmotoren; mit vier Rädern exkl:
Stützräder; entweder 2WD oder 4WD; über 4999ccm Zylinderinhalt; mit
Saugmotoren oder mit Fülleinrichtung ( Turbo, Kompressor, usw.). In dieser
Kategorie gehören die Autos zwischen 2500ccm und 4999ccm mit Fülleinrichtung
( Turbo, Kompressor usw ) . Betriebstoff kann Benzin, Nitro oder etw.
anderes sein. BEZEICHNUN:A6

15.5s do 15.6s pa 200HP khmmmm

TypeKoshiR napisal/-a:15.5s do 15.6s pa 200HP khmmmm

nimamo vsi tok lahkih prevoznih sredstev veš

1140 kg / 200hp = 5.7 index

Mislim, da je za ta index to prav lep rezultat oz. jaz sem čisto zadovoljna

majaCRX napisal/-a:1140 kg / 200hp = 5.7 index

Mislim, da je za ta index to prav lep rezultat oz. jaz sem čisto zadovoljna

čestitke!!!!!

hemingway napisal/-a:O Tinchy welcome on forum. Pa glej da bos pridna

Offtopic Hemy!!! Drgač pa hvala, pa jst sm skos pridna in to že veš. glih gledam klele za Madžarsko, kolk imajo boljšo organizacijo od nas...sploh si nebi mislila...Ko bi se vsaj pri nas znali tko zmenit in izpeljat zadeve, tut nebi bilo slabo...tko pa čist preveč kompliciramo, s tem pa so prikrajšani tisti, ki si želijo čimveč tovrstnih zadev.

Original VTI 5th gen je vozil v Rijeki okol 15s
160HP

TypeKoshiR napisal/-a:Original VTI 5th gen je vozil v Rijeki okol 15s
160HP

aja? dober čas

... a je bil tud z vsemi sedeži in podobno? al je bil pač vsaj olupljen?

majaCRX napisal/-a:1140 kg / 200hp = 5.7 index

Mislim, da je za ta index to prav lep rezultat oz. jaz sem čisto zadovoljna

Čaki maja. To za tvoj avto govoriš?

No ja potem je men 15.5 s mal velik za 200 ps. No ja možno da je proga pač počasna (tko kot celje pr nas).
Jst sem s 1.100 kg in 170 ps v celju na polno 15.7 vozil. V portorožu pa kar nekaj metrov pred ciljem spurtil gas in vozil 15.6.

Bomo vidl kako bo šla hondivca v SG...

Drgač pa čestitke...

Tolk o 200HP

250HP maxx ma tista CRX na full boost...je se zmer sam greddy gor z skoraj serijskimi zadevam na motorju...tko da 50HP vec in 1.6s boljsi cas khmmm pa se ni bil olupljen takrat kolkikor jaz vem !

LP

Pazite na raven pogovorov.