cena je v dolarjih... 500 dolarjev/komplet

tuki se lepo vid, da če je cena na komad (1 bat) se tud to napiše... poglej prve (serijske bate) in pol še une spodi
http://www.sr20detperformance.com/engine.html

p.s. kwa se režiš?

Oj zanima me če kdo slučajno pozna to firmo batov oz. če ima kdo že kkšne izkušnje z njimi? Hvala :D http://w1.igateway.com/clients1/tc/store/webdata_IP.cgi?fid=1062097428&query=pagenum%3D1%26cgifunction%3DSearch%26Category%3Dnissan%2520and%2520sr20det%26Department%3Dengine&cgifunction=form

sicer sem ti že čestital ampak če ti bom še enkrat ne bo nič narobe ... čestitke

hmm... sej se zna res zgodit da se bo na koncu ta obnova spremenila v tuning - kovani bati že itaq pridejo, če bo kej narobe z injektorji se bo menjalo tudi te, po možnosti se bo menjalo tudi vzmeti ventilov, rentejnerje bom itaq mogu menjat...

lol

efoto napisal/-a:

ta avto so pa stylali v eni nemški oddaji... je pa narejen po principu NFS Underground 2, kar ima tudi napisano na boku

hehe, če bi bla mašina samo 150k sit bi mel že ene 2 doma

hvala za ponudbo, mejbi bom pa res rabu kkšno pomoč

hehe, itaq da mislim imet avto zase... sej bolj kot razmišljam bolj sem prepričan da bo treba res dat mal več keša in ornk porihtat celo mašino, zato ker tako ali tako potrebujem dobro osnovo za nadaljni tuning

definitivno bi delal z veseljem ampak na takem področju pa žal še nimam nič izkušenj... rabu bi pol kkšno pomoč - se javiš? :D drgač mi je pa jolly omenju da bi se dal dobit kovane bate tud za ene 80k sit... dej ga za foro kej poklič pa da ti še on pove kako pa kaj, je bil z mano včeri pti Jerryju ;)

sej vem da je generalka dost ok, ker pol vem kaj mam... ampak ne morem si pa pol kr prvoščit da dam par 100k sit mehaniku... grem pa rajš sam delat.. al ma kdo kkšn boljši predlog?

bandit: jerry je neki omenju eno preveliko količino zraka... pol pa ne vem :-k charger: turbina ni bla nič navita in prav tako bat nima luknje... DEJANSKO je stopljen :-s injektor se bo pa vseeno 100% preverilo ;) pille: tnx, ampak jst mam SR20DET mašino, jolly pa CA18DET. če bi že menju za kkšno dr...

zelo verjetno je bat postal ovalen ker mi je začelo delati tudi navpišne rise po steni... poleg vodoravnih ki so normalne. hvala za številko, mejbi jo bom še rabu.. drgač pa trenutno iščem v tujini kkšn drug motor, ker me bo swap verjetno prišeč ceneje kakor pa menjava vseh delov, dihtung ter obnove...

avto mam trenutno pr Jerryju (jerry racing team) in mi ga zdele tud on šraufa...

hvala za dobre želje, upam da se čimprej uresničijo

zgleda da je v bistvu v enem trenutku prišlo to preveč kisika ja... že itaq je svečka prehitro zažigala mešanico, pol je pa še preveč zraka naredilo svoje... previsoka temperatura, posledica pa je konkretno stopljen bat, poškodovana puša (sleeve) in pa zažgan ventil. vsaj za te stvari se zaenkrat ve...

no v glavnem... glava motorja je šla dol... rezultat: zažgan ventil in stopljen bat (beri: luknja na spodnji strani) vzrok: motor oz. ta cilinder se je pregrel, ker je dobil preveč kisika se pravi je bil to missfire, za to stvar pa je kriva izključno napačna svečka v motorju.... upam da bo to vse ka...

ircar: ja kam pa nej jst 13-ke nataknem? :D men so še 15ke premahjne #-o Sm ti reku, da ne menji avta! Drgač pa.. kok maš spredi in kok zadi vlke diske... pr oplu: 288 je za 15, 256 za 14 col.. težko verjamem da maš 300+. Zakaj že nej nebi menju avta? zato da ostanem na gnilih 90ih konjih? dobr veš...

ircar: ja kam pa nej jst 13-ke nataknem? men so še 15ke premahjne

aha....

no sej zdej mi je iKst dal link od ene full super zadeve, tko da bomo že neki porihtal

manual za komplet avto
http://www.amnesia.plus.com/s14manual/S ... manual.pdf

hmm... samo a ni tako da če ti gre dihtunga na glavi "po gobe" da ti pol tam uhaja vn olje?

pri meni tega ni, pr men je vrglo vn cca. liter olja čez cevko od šipke za preverjanje nivoja olja, kar pomeni da je prišlo v karterju do zelo velikega pritiska

pravkar se je zmerilo kompresijo... v nedelujočem cilindru je bila popolna nula in to kljub majhni količini olja, ki se jo je zlilo na bat... se pravi če bi bil bat malo počen bi to moglo naredit vsaj nekaj kompresije zdej sta pa baje samo dve možnosti - ali je v batu ogromna luknja (kar vem da ni i...