Pridem prejle domov pa me čaka doma ena debela kuverta pa en potrdilo o pošiljki, ki me čaka na pošti. Odprem kuverto, notri pa na stotine uporov:) Predvidevam, da so na pošti ledice

To je res, v Evropi krijejo znesek do 200 EUR... v mojem primeru je bila stvar kupljena preko ebay.de

Kar hočem poudarit je, da ni noben baubau nabavljat prek ebay-a. Seveda te lahko napnejo, kot tudi v Slovenijo... Le da v kolikor stvar kupiš preko ebay-a in si se pred nakupom natančno pogovoril s prodajalcem, kakšna naj bi ta stvar bila, potem se pa izkaže da ni, imaš potem možnost pritožbe in nen...

Saj tudi tukaj v eni mali Sloveniji težko preveriš v kakšnem stanju jo dobiš... navzven lahko zgleda lepa:)

To, da so 4 batne, ne pomeni, da so to 4 tako veliki bati kot je serijsko eden:) V skupni velikosti mogoče malenkost prekašajo velikost serijskega...

Ko sem zamenjal zadnje bremze sem dobil občutek, da gre pedalka bolj notri. Sedaj ko sem zamenjal še sprednje pa še bolj... po prvem prezračevanju je bilo malenkost bolje, zadnjič pri Remotu smo zračili vsaki cilinder cca 3x in s tem naredili še malo koristi. Sedaj se bo treba pa mal zapelat po tapr...

Jaz sem jih najprej imel naročene v Techno racingu v Kranju, kjer se jih je dobilo za 20k sprednje in zadnje, plačal sem 10k are, nakar me čez 2 meseca pokličejo in pravijo, da nažalost ne morjo dobit zadeve in naj pridem po aro. In tako sem se potem zapeljal do tega strokovnjaka, ki mi jih je pa na...

Jaz sem ga spoznal, ko je štartal z Seat Leonom 1.8T, 18" Allesio platišči, KW var.2 podvozjem in Cupra odbijači. Z njim je tudi zmagal na avtoshowu na Polici pri Naklem, jaz sem se takrat še nekaj mučil z modro Crx:) Potem je pa celo poletje pregaral, da si je čez par mesecev nabavil srebrno S...

Čisto slučajno sem opazil, da sošolc iz faksa prodaja svojo RX7 (se vidi da nimamo prav veliko stikov)... spomnim se, ko jo je kupil nekje na gorenjskem in jo v celoti renoviral (motor, turbine, menjalnik itd.. vse novo), 2 meseca je iskal pravega ličarja, ki ga bo pobarval, kot bi delal zase... skr...

O vem vem, pri meni se je bistveno poznalo skozi ovinke pri sprednjem zgornjem. Jaz sem hotu povedat le, da točno te, ki so bili na slikci, imam tudi sam in da so bolj styling zadeva, razen če jim še malo časa posvetiš in ojačaš tiste črne konce...

none napisal/-a:BTW. Ded bravo za tako lep avto meni je fuuuul všeč!

Hvala! Se trudim, da izklesam letos še tiste podrobnosti, ki so lani manjkale, saj je zmanjkalo časa (kot vedno:)

Jaz se s kovinskimi (oz. pletenimi) "brezmlajtungami" vozim že odkar sem zamenjal mašino (naredil mi jih je pa Brane-pozabu kako se piše, v glavnem rally avte rihta), pa ti povem, da je bil to tudi en brezvezen strošek (skupaj z delom in nekim hudim zavornim oljem čez 40k SIT), saj nisem o...

Včeraj sem zapeljal avto iz Mavčič do Tacna k Remotu, kjer mi je komplet gumice zamenju po celem podvozju in nosilce motorja (Polyurethane Bushing Set), hkrati sem ga prosil še, če mi prezrači zavore, ker mi je pedalka zelo na koncu prijela. In res, to storimo in danes na poti nazaj v Mavčiče je bil...

Spredaj potrebuješ distančnik zato, da disk pomakneš bolj na ven, da izenačiš razmak diska do zunanje in do notranje ploščice, drugače disk "sili" bolj k notranji, pri zunanji je pa veliko več lufta..

Uuu zanimivo, matr bom mal musko pojaču v delavnici, da bom hitrejš šmirglu Pol pa letos bo še kej iz tega

Moja zgodba... ko smo zmontirali turbino na avto, smo hkrati priključili tudi blowoff. Celi dve sezoni sem prevozil tako, vključno z nekaj dirkami, s pritiskom 0.3-0.65 bara. Zvok "blowoffa-a" se mi je zdel fenomenalen, na nobenem avtu še nisem slišal takega. Pri vseh si slišal tisti "...

Tist plehek pride na vsaki strani ja... distančnike mi je delal strugar iz bližnje okolice, h katermu vse te stvari nosmo delat... tiste obročke pri xenonkah mi je on naredu, distančniki od HaBBiCH-a so tam narejeni itd... Ploščic nimam, k sreči sem jih tukaj zraven dobil, no pa saj bodo za eno sezo...

Saj lahko še vedno objaviš... boš še svoje izkušnje napisal ter kakšno drugačno fotko naredil... To je ta pleh, ki je slikan poleg čeljusti... sem spraševal, če ima kdo kakšnega doma, ker sem mislil, da dobiš nove, ko zamenjaš obloge, pa se ni noben kandidat javil, tako da sem moral novega naročit. ...

Sedaj pa še swap zadnjih.... tukaj so se pa stvari malenkost bolj zapletle... Šraufi za pritrditev čeljusti niso pasali navoj na navoj, ampak je bilo potrebno vsako luknjo prestavit 1mm bolj naprej in 7mm na stran... distančnika in nastavka tukaj ni bilo potrebno (na sliki so distančniki za spredaj....

Danes sem zaključil to zadevo, pa bom opisal malo postopek, kako sem se zadeve lotiti... to da ima Honda VTi slabe bremze, je verjetno splošno znano. Za serijskih 160 konjev bi se lahko japonci kaj boljšega spomnili, npr. kaj večjega kot 260mm spredaj in ?? zadaj (220 mogoče?). Postopek bom razdelil...