Uuuu auspuhlager je strokovni slovenski izraz
A ce mam dvojne rore pa dam dva not, pol je to že 320KM

Matr sam tole je tko strokovno spisano, da marsiker nasede, k ne ve dosti o avtomobilizmu.

Aja btw, a si na a.com že prilimal to

Dej malo povej, v kakiem cenovnem rangu bi bila predelava? Jaz bi šel na tvojem mestu na motor 2.0 150KM iz golfa 3 gti. Potem pa en odprt izpuh in porihtan dovod zraka ter remap ecu-ja. Pomojem bi bilo lepih 160KM za vozit. Drugače pa je edina logična opcija za veliko konjev 1.8T. Ni pa ravno pocen...

Če nimaš turbača bo tudi števec do 125 dost.
Meni se na Alfi 155 2.0 non turbo olje segreje tam max do 115 stopinj poleti če jo žgem v hrib na polno.

Ekola, na prvi strani je miljon slikc, nekje na sredini strani so slike izpuha in izdelave
http://www.zup-racing.com/forum/viewtop ... 41&start=0

Glede na tvoje sposobnosti, ki jih kažeš pri izgradnji kletke, bi lahko komot sam naredil izpuh, sploh če boš kolektor pustil original. U moji temi o 33-ki maš komplet izdelavo izpuha, se tudi vidi kako sem naredil lonce itd... No mene je material prišel cca 250 eu, tebe brez kolektorja in samo z en...

Ti matr, dobr si ti to zastavu

Dej kake slike madona

Prodam turbino garret T3 (iz moje alfe 155 Q4)
Turbina je nerabljena, vendar stoji ze nekaj casa, ker avto ni vozen.
Imam tudi original račun.

http://www.bolha.com/oglas2816316

Prodano

Primeren turbo se je 99% že našel.
Me pa zdej res zanima kako bi se obnesel tale kompresor iz sosednje teme http://www.bolha.com/oglas2762702
Je to mogoče prevelika zadeva za 1.7 boxer?

I want turbo
Ne vem mislim da je prevelik zame od 230 MB.

Se že nekaj menim za t25
Biturbo bi bil zanimiv ja, ampak double trouble mi ne sede

Kupim rabljeno turbino za 1.7 litra prostornine in nekje okoli 180KM.
Katera bi bila primerna? T2 je dovolj ali bo premajhna?
Rad bi čimmanj turbo luknje in low boost setup, ker gre na NA motor.

Jaz imam tistega s prvega linka 170 amperskega.
Kaj vse je pa zmožen pa lahko pogledaš v moji temi o alfi 33 rwd, sešvasal sem že boga in pol z njim

Če bi jaz druge poslušal kaj se da in kaj se ne da, se ne bi nikoli vozil s 33-ko na zadnji pogon...

Vse se da, seveda pa se dostikrat zalomi, ampak jebat ga tako se kej novega pogrunta ali pa samo cenej pride do istega učinka...

Ma tam ko je na roke pritrjena kar vijake podložiš pa je avto na tleh. Tako se je pri yugotih delalo

Listnata vzmet je na novi corvetti iz nekega posebnega materiala. Celoten zadnji del je tudi zaradi uporabe te vzmeti lazji kot pa z vijacnimi vzmetmi. So tunerji ze predelali corvetto na vijacne vzmeti pa se je peljala slabse kot serijska. Taka namestitev ima veliko prednosti saj ob pritisku na eno...

Vzameš navojne palice (vsaj M12), par matic in L profil. Zvariš zadevo in imaš stiskalce za vzmeti, sam jim zaupam in jih ze dolgo uporabljam.

Brembo dela tudi navadne diske drugac....
Jaz imam brembo max diske, to so malo boljsi od navadnih in z zarezami za ciscenje. Ploscice imam najraje kake mehke in zadeva bremza kot je treba, tudi z 220km/h na 0 ni cutiti fadinga.

Dobro orodje je tudi LUX iz obi-ja, ampak ne basic ***. je prov kao profi **** (oznacen s 4 zvezdicam) Mam gedore od lux-a, skacem po racni pa se ni se unicla. Podstavki in dvigalke so tudi za doma dovolj dobri iz obi-ja, bauhausa itd... @ Nebivedu Verjetno mislis stahlwille al tko nekak, s tem sm j...

Zakaj pa Hemingway-a ne vprasas glede homemade spere, sej je nekje tudi tema bla na forumu.