Pojma niam kaj je gor .. zgleda ko zaščita za podn .. recimo na onem drugem mariborskem mat audiju pa je mat lak in je zadeva zgleda popolnoma drugace .. na otip je gladka, a4 pa ni ... niti blizu gladke.

a4 je groza za čistit ... ker ni mat lak prek ampak je neka taka barva kot izolacija za podn .. v bistvu zgleda od blizu ko asfalt in podobno se tudi cisti .. ko gres z coto prek mas gor polno muck in je cela pizdarija.

Jaz ponavadi poiscem tuv od najbol podobne felne dimenzijsko, pol pa uporabim cifre ki so na njej odtisnjene . za tip felne pa pac et, sirino in velikost po potrebi spremenim .. do zdaj se ni blo problemov niti v mb niti v lj

Si že bil pri sašotu na greenwichu?

V esi-je, ki so se zaradi malega serijskega hladilnika pregrevale so na veliko vgrajevali hladilnike iz crx-ov, predzadnje oblike, ne targa(kak so generacije pa to ne vem) .... je skoraj enkrat vecji in pase z minimalnimi predelavami nosilcev, tak da bi jaz pogledal za cim takim.

Ti si maš narjeno da se zadeva vklopi po potrebi?

Ve kdo za kak tak avto, pa cetudi injection?Kaj pol se to narei standalone racunalink pa multimap al kak?

Pornič

Torej se originalnih novih not nazaj not ne splaca ..al obnova,krajsanje + trsanje al pa novi krajsi .. bom vprasal tu se lokalnega mojstra po cenah pa da vidimo pri cem smo.

180€ je komplet obnova + montaža? .. sicer sem iz Maribora ampak mi načeloma ni problem avto pelajat kam izven .. samo kak dologo pa traja to?Kak zgleden cas da se da pocakat ali se pogovarjamo to v dnevih?

Novi original oz pac nachbau so cenovno nekje tam kot strosek obnove se pravi cca 100€ za komplet, sem se ze pozanimal tu pri enem mojstru.Bom pogledal za ze krajse ce se slucajno dobijo za moje vozilo (corsa b), saj ce je zadeva nekoliko drazja me niti ne boli samo pac ni mi do nekega pretiranega v...

Torej situacija je sledeča, pojavila se je potreba po zamenjavi amortizerjev, zdaj pa sem v dilemi ali naj kupim nove, ali pa dam sedanje obnovit. Načeloma ni kaj za razmišljat, ampak avto je spuščen za cca 5-6cm(po papirjih 35mm) in bi mi ob obnovi amortizerje lahko eventuelno skrajšali na primerno...

Gre komot gor, samo mors tud malo gledat kero gumo das gor ce ti je vazn izgled recimo dunlopka mi pride lepo ravno medtem ko sem mel uniroyal pa je bla ful sirsa ...

Zelene niti ne hodi gledat je prevec stvari za postimat na njej ... no ja motor je super ostalo je bol bogo.

Kaki link morda?

Pa nebi blo bolse vzet za osnovo 4T masine kjer je stavr ze bol preizkusena?

Pomoje ima moz v mislih kako 4 taktno 200ccm runnerco... kdo pa je reko da mora bit 2T motor?

skuter? .. to sem jaz ze tui enkrat razmisljal ce bi blo izvedljivo.