Prodam nova sedeža FK, pregibna in nastavljiva po dolžini (sanke vključene) teža enega 13kg
Ne gresta mi v avto

Cena 290eu

Tel 031 384 464 Alan ali pa ZS

Tole bi ti?
Original od sparcota iz moje 33, nikoli zmontirano...
tel: 031-384-464 po 15 uri se me dobi skor vsak dan

Ja če imaš lonec na koncu je že to dovolj za "backpressure".
Iz 55 na 45 je sigurno že restriktivno.

Oilon dobiš v merkurju (bivša astra jama), v ljubljani. Sam sem to kupoval tam in imel puše iz oilona, in moje izkušnje so pozitivne, nič nemirnosti v ovinkih, edino zaradi same trdote se ti lahko kak vijak odvije ker ne absorbira tresljajev ker jih nima kje :D http://www.akripol.si/si/proizvodi/no...

Jaz sem svetoval samo za cev vzet pri njemu. Ne vem pa kako dela.
Meni je prodal cev in jo 6x zakrivil (rollbar za 33-ko) bil sem zraven in mu malo pomagal, naredil je u pol urce vse krivine, koštalo me je pa 500sit takrat po krivini pa cev nek drobiž, ne vem več koliko.

Dunlop sportmaxx, bridgestone turanza (ta ni ravno najvišji razred, je pa trpežna guma in dobra tudi v mokrem), pa seveda toyo (se zna hitr znucat)
Bo še kdo kej več napisu...

Za navadno cev, je najbol it do kakega avspuharja. Jz sm uzel pr laušu, zadi za interservisom, na letališki.
Kolen pa pomojem ni lahko dobit, saj večina kar upogiba te ravne cevi (ni optimalno nažalost)

Ja tudi jaz sem vedno štelal na mero ali pa eno debelino več.
Te mere v inčih, pa komot narediš z navadnimi lističi kot ti je efxx napisal.

A ni kao nemogoče školjko homologirat za cestno uporabo?

No jaz bi si zmontiral te diske (res ne bi blo slabo postružit vse stran zarad balansiranja)
Mi je že komplet disk počil na avtu, prov ločil se kolut od pesta, pa ni blo panike, sem se normalno ustavil z ostalimi 3 kolesi

Dej sliki še cel disk, pa s par različnih kotov. Kokr pa vidim ker del diska je, pa ni panike sploh.
Sej je to tist rob k je itak "u luftu" ane? Mislim se ne drži nič tistega dela ki gre na pesto?

Če lavfa bol kt ne po treh cilindrih, potem pri prižganem vzemi po en kabel dol s svečke. Na tistem kjer ne bo razlike ko ga boš snel, tam je problem.
Pa kake debele suhe rokavice mej na rokah, če kej kabli prebijajo.

Bo pa 99% treba motor odpret.

Pa okoli turbine (tko kak cm lufta) lahko daš tak alu večslojen pleh kot je na tunelu avta tam kjer gre izpuh. Narediš tako zaščito pač, že to bo dovolj, da ti ne bo sevala toplota tja kamor nočeš.

U huda zadeva, zgleda kot uniball. Pomojem to dela kaka resna tunerska firma za rally avte ali pa je bolj domača izdelava.

Uf lepo zgleda, za koliko pa zadostuje en sprej? Jaz bi mogoče vzel rdečega. Daj mi linke iz honda foruma, magar na ZS če se tukaj ne sme.

In to se dela ker?
Če je samo zaradi bleščanja, pol se da pomojem rešit tud drugač, s kakim blagom kot je za wooferje oblačit.

Aha kokr vidim na tej sliki je premaknil vpetje volanskega končnika (oz premaknil in naredil dve opciji) to je zihr za kak drift avto :D Gus se da kar dobro variti, samo ga je treba konkretno segreti in uporabljati posebne elektrode. Sem že videl varjene nosilce za večje zavore na pestih, pa ni še n...

Kako imaš pa stekanje in nagib koles naštelan, če je možno v cifrah povedat :D Če je podovzje brez luftov, potem daj vse na nulo in nagib in stekanje. A se da motor naprej nagnit, vem da je to tudi ena od rešitev pri fwd. Teže pa čimmanj dodajaj, raje če je seveda možno :D še kaj od zadaj prenesi na...

Madona limaš samo te grafe gor, izgleda kot hvalisanje.

Naj človek avto predstavi če se že kaže kak stroj je.

Ne vem kaj je point takih tem...