Ah .. no to z zacasnimi je super, samo sem mel v mislih kako vozilo starejsega kova, ki mu nebi ravno zaupal par tisoc kilometrov dolge poti .. pa sem mislil ce se je kdo ze kaj zanimal okol transporta. če se že greš import from UK potem vsaj avto poišči med 60-100.000 km in in very top shape, drug...

http://www.gtfours.co.uk/what/weight/205/weight.htm ni take sile, itak bo dost vn letelo :-° pa slučajno bo dost karbona gor tak da ene 1200 bo pol vse skup težk. zanima me pa samo JSPEC WRC model ker ma od water injectiona, antilaga,...vse je pripravljeno ampak "blokirano". Pol pa viva la...

Pol bota pa že 2 JDM 4wd importa :-°

tole pokonc obrnat pa na hondo

za 2 grande že dober swap nardiš...

jst sm jih hotu za volvota kupit, pol sm pa pirellije dobu ugodno. Pa sm dost forumov prečekiru pa ni noben vedu nč pametnega povedat o tej gumi.

s tako hitrostjo kot ti delaš ti lahk kdo odpiše čez kako leto, bo ravno prav

turbo projekt ostaja?

moj pes pa tak dobivaš na dom

first time here?

jst mam 3" mandrell bent inox cevi, so malenkost debelejše ampak tud po skor 1 letu je cev taka kot prvi dan (pustmo da je mal zakaljena spredaj)

cox, daj reči da si lady pri frizerju bral

dela samo lonce, jaz dajem 3" montirat in krivit v Kamnik (zelo ugodno) - Ambrož izpušni sistemi.

lonci so pornografija, za tak dnar pa sploh.

go pugi go

tole od lancerja niti ne spada več pod Epic topic ampak pod Byblic topic bolj se pa res še nisem nasmejal.

če si pa gorenc

za samo varjenje je hudo prevelika cena.

pugi zdj si pa vse glodalce odgnal

kaj si ti ja nor, pri framu je morje?

umrl od smeha ko sem slišal Skyline-a ko ga je pohodil, identičen zvok mam na volvotu \:D/ glede riža, sej to je čar japanertreffna pa itak so šilingi fukjeni kar se tiče japoncev tak da vsakmu svoje jst rečem, vidu sm take ekskluzive ki jih pr nas nebom nikoli, taka karoserijska dela in razširitve ...