Stran 1 od 2
Rollbar
Objavljeno: 28 Feb 2006, 22:46
Napisal/-a Little_tortilia_boy
lep pozdrav...mene pa zanima kdo v sloveniji dela rollbar-e (varnostne kletke) z paperji...
lp Rok
Objavljeno: 01 Mar 2006, 07:38
Napisal/-a TypeKoshiR
Za na cesto kolk sem jaz slisal ni nobenga, FIA homologirane pa dela kolkr sem jaz slisal Urbancic (upam da sem se zdej prou zapomnu) edini z TUV rollbar-i so te od sparco,omp...k se sestavijo v avtu, niso svasani skupaj ampak sesraufani
LP
Objavljeno: 01 Mar 2006, 12:25
Napisal/-a Little_tortilia_boy
seprav če sm prov dojeu so road legal sam te za zašraufat skupi...če je tko a mogoče kdo ve za kkšn cenik od sparcota pa omp-ja ker sm gledu po netu pa nč pamtnga...
lp Rok
Objavljeno: 01 Mar 2006, 12:29
Napisal/-a mloncar
za cenik od OMPja poglej na spodnji link:
http://www.mpl-racing.com/
Objavljeno: 01 Mar 2006, 13:49
Napisal/-a Charger
Priblizno 500 EUR za Sparco ali OMP.
Objavljeno: 01 Mar 2006, 22:35
Napisal/-a Little_tortilia_boy
a pa bi mogoče vedl če se da na kkšn način narest da bi blo road legal...
lp Rok
Objavljeno: 02 Mar 2006, 07:40
Napisal/-a EdgE
kukr jest vem svsanga lahko homologiras samo ce mas avto registriran kot dirkalno vozilo.
Objavljeno: 02 Mar 2006, 08:43
Napisal/-a TypeKoshiR
jop naj bi bilo tko pa roolbar mora ustrezati FIA pravilom!
LP
Objavljeno: 02 Mar 2006, 09:32
Napisal/-a nebivedu
TypeKoshiR napisal/-a:jop naj bi bilo tko pa roolbar mora ustrezati FIA pravilom!
LP
Men pa neki ni jasno OMP dela rolbare za offroad vozila ampak zadeve se ne da homologirat - piše na njihovi strani da ni homologacija možna. Pri nas se pa to prodaja in so mi odgovorili, da je homologacija možna.
Kako to?
Objavljeno: 02 Mar 2006, 09:39
Napisal/-a CRX_delsol
Rolbare dobiš pri podjetju wiechers-sport in to s Tüv-om.
http://www.wiechers-sport.de/
Glej pod Überrollbügel...
Objavljeno: 02 Mar 2006, 09:48
Napisal/-a Little_tortilia_boy
no bom pa še mal drgač prašu...kako preprečt zvijanje in raztegvanje avta (zarad druge mašine in prevelke moči) brez vgradnje kletke...
lp Rok
Objavljeno: 02 Mar 2006, 09:50
Napisal/-a croma_man
kater avto, kater motor, kolk moči?
pretiravat baje ni dobro
Objavljeno: 02 Mar 2006, 09:54
Napisal/-a urosr
croma_man napisal/-a:kater avto, kater motor, kolk moči?
pretiravat baje ni dobro
Predvidevam da,
-petka
-1.8 16V
-135 konjev!
Mam prav?
Objavljeno: 02 Mar 2006, 09:56
Napisal/-a croma_man
ne rabiš drugega kot spredaj ojačitev čez amortizerje...v laškem je bla nekaj časa nazaj petka z omenjeno mašino.
Objavljeno: 02 Mar 2006, 10:02
Napisal/-a Little_tortilia_boy
za tisto petko vem ja sam me zanima rečmo tud na dougi rok kako bi avto zdržu s tako predelavo...čeprov ok sej drugo karoserijo od petke res ni problem dobit ampak useen....
lp Rok
Objavljeno: 02 Mar 2006, 10:26
Napisal/-a urosr
Ta karoserija ima da drži 200 konjev skos, zdej je drugo uprašanje, kok obtežen misli bit avto, vedno 5 ludi al not večinoma sam, pa sej tud vrjetno ne boš vozu skos poln gas, itd. itd.
Objavljeno: 02 Mar 2006, 12:00
Napisal/-a TypeKoshiR
Sam en namig trdi nosilci, LSD + hude gume gor ala slick, en let al pa dve dragov, pa mi pol povej kaj bo naredilo iz sasije... :-°
Been there done that
Tko da zdej grem pa narest tko k je treba avto je sel pa iz 130HP na 200+HP...kar ni velike razlike...pomoje grip in pa trdi nosilci delajo svoje z sasijo...
Objavljeno: 02 Mar 2006, 13:26
Napisal/-a Little_tortilia_boy
ne sej glede na to da je to sam 20konjev več kokr je mela 1.4 turbo najbrž nebi smel bit preveč piz.darij, pa tud če bi po dveh letih zamenu karoserijo ni kkšn strošek, drgač glede ljudi bo pa itak možno največ 2 ker bojo sam spredni zici, pa tud glede tišanja ne mislm met skoz gas u podnu....
lp Rok
Objavljeno: 02 Mar 2006, 13:52
Napisal/-a nebivedu
Little_tortilia_boy napisal/-a:ne sej glede na to da je to sam 20konjev več kokr je mela 1.4 turbo najbrž nebi smel bit preveč piz.darij, pa tud če bi po dveh letih zamenu karoserijo ni kkšn strošek, drgač glede ljudi bo pa itak možno največ 2 ker bojo sam spredni zici, pa tud glede tišanja ne mislm met skoz gas u podnu....
lp Rok
Men je petka turbo z 30 konji več(150 jih je imela) zdržala 420.000(105.000 na leto, imel sem jo pa 4 leta) kilometrov, brez dodatnih ojačitev in podobnega.
Objavljeno: 02 Mar 2006, 15:22
Napisal/-a alanq4
Zakaj pa ne bi samo pošvasal avto na vseh spojih kjer so točkovni zvari.
Pomojem bi strutbari + pošvasana karoserija že zdržali dost več konjev.
Da se pa kritične točke karoserije ojačat brez da bi se videlo.
Naprimer pragove avta oblečeš še z eno plastjo pločevine, enako narediš s sredinskim tunelom, pod sedeži prečno zavariš U profil.
Vpetja rok pa lahko isto povežeš s strutbari.
Rečmo da tko nekak na glas razmišljam kako bi sam naredil "nevidne" ojačitve.