ZUP racing Kranj

Sedaj ko se sezona počasi končuje, glavni avtoshowi so mimo, pokali so pobrani, tudi en nov minimoto doma, je padla ideja za nov projekt

Kaj se zgodi če zmešaš:

1. TOMOS 18


in

2. MINI MOTO (ta star seveda, ta novi bo samo prebarvan v custom barvo)


????
Še sam ne vem kako hudo bo, bom obveščal, poslikal in dokumentiral, ko bo na cesti

LP
Uroš

nosilc za 18. pa eno banjo polno vode zadi pa gasa!!!

hahah sm vi pa ne morte bit brez dela zmer mate ene nore ideje

Splošne informacije:
- original ima 49 ccm, končna do 60 km/h, konjev vprašanje kolk
- tista ta huda izvedba ima: 39 ccm, 6.2 konja, končna do 90 km/h
- ta bo pa imel nekaj čez 100 ccm, 18+ konjev (bomo še mal dodelal:), končna nas pa ne zanima, ker bo narejen izključno za pospeške:) Skupaj teža ne bo presegala 30 kg. Če bo preveč na ta zadnje rinil, bo dobil pa še tisto štango k majo dragsterji Seveda ogrodje bo ojačano, pa verjetno tudi medosna cca 10cm daljša...

Tolk zaenkrat:)

no jest bom pa še dodou da je 18. vodno hlajena in da ima 2 cilindra... par stvari mormo še zgruntat, sam naj bi se izšlo... minimoto bo pa za ene 7-10 cm dalši zarad "stabilnosti"

pa en + je še to da ma 18. izhod 12v se prav da lahk namonteramo tist za cigarete pržigat...

roki napisal/-a:pa en + je še to da ma 18. izhod 12v se prav da lahk namonteramo tist za cigarete pržigat...

Zdej si pa tko napisu, kot da je to stvar, ki bi jo rabil:) Bolj bo priročno za kakšne ledice... npr. spredaj al pa zadaj stop luč:) Pol pa še žmigovce, pa ga gremo na LPP homologirat

Še jeklenko gor pa 200HP shot

A nebi raje vzeli T.4,8 mislim da ima 80ccm valj pa zračno hlajenje ima tako da ni potrebe po kilerju in podobnih stvareh. Ima pa tudi izhod za 12V

Ni mi ravno jasno kako vam bo uspelo spravit izvenkrmni motor na cesto

Pa peto boste obdržali ali samo motorni del (valj in uplinjač in elektronika) ?


Ne obvladam ravno vse detajle izvenkmnih Tomosov jih pa zato oče, tako če boste rabili kakšen nasvet.

Marko_mx-3 napisal/-a:A nebi raje vzeli T.4,8 mislim da ima 80ccm valj pa zračno hlajenje ima tako da ni potrebe po kilerju in podobnih stvareh. Ima pa tudi izhod za 12V

Ni mi ravno jasno kako vam bo uspelo spravit izvenkrmni motor na cesto

Pa peto boste obdržali ali samo motorni del (valj in uplinjač in elektronika) ?


Ne obvladam ravno vse detajle izvenkmnih Tomosov jih pa zato oče, tako če boste rabili kakšen nasvet.

uporabl bomo sam cilindre, elekrtonko, frgazer pa ročn štarter...
pumpo za vodo, killer bomo pa že pol zgruntal ko bo delal... ta motor smo pa zbral ker je ful močnejši od original pa še velik več kubature ma, aja pa zarad prelepega zvoka, glavno pa zarad tega ker mamo poln teh motorjev razkopanih doma, sam skup je treba enga zmetat...

čist tko za info ... dirkalni MM od Polini-ja ali DM (Malossi) ima 50cc in 13hp, leti pa okol 120-130km/h

tko da če bote mel 18hp+ vam toplo priporočam stabilizator krmila, ker vas bo s telimi konji razmetaval ko ne vem kva povem iz lastnih izkušnej, ker sem sam že bil v taki situaciji

drugače pa zelo zanimiv projekt, pa obvezno kombinezon met gor, jst ne bi upal met tolk konjev pa tko rekoč sedet na asfaltu! :-°

keep up the good work like you always do!

Glede na to, da Uroša po slikcah sodim (max. ) na ene 70 kilogramov, bo to pomenilo 18 konj na 100 kg ... kar je nekako ekvivalent dobrim dvesto konjem pri povprečno težkem avtu z voznikom ...

Z eno besedo -->

Post Scriptum: Sicer pa najbrž motor ne bo ostal 18-konjski, ko boste enkrat "padli not", kolikor vas poznamo.

dunker napisal/-a:
Post Scriptum: Sicer pa najbrž motor ne bo ostal 18-konjski, ko boste enkrat "padli not", kolikor vas poznamo.

najprej bo stock, pol pa najbrš še mal napilen, pač kukr se da normalno poštimat 2 taktn motor... sam pomoje bo že ta moč vrh glave...

No me res zanima kaj boste naredili iz tega



En naš projekt samo trenutno v nedelujočem stanju. Je pa bilo primarno narejeno za pustni karneval na Viru Je standarden UMO motor in pa kar velika verjetnost da se prekucne, zato ima pa 2x prenos od pogona za vrtno kosilnico