ZUP racing Kranj

T1-R vs. PARADA

katere iz vaših izkušenj bolj držijo, kaj so slabe lastnosti, pa kakšne so dobre lastnosti vsake gume, in ali se splača vzeti parado ali raje vzamem toyo? gume bom mel za vsakdan (mokro in suho), zato nebi rad imel nevarne gume v dežju, ter za kakšen trackday (rad bi grip).

pa informativno me zanima kera se manj obrabi ob enaki uporabi

rad bi slišal izkušnje
lp

Ok sam mam Yokohamo na mojmu piciklu od avta (c2 1.4) DEJANSKO pizde tolko primejo da pred ovinkom ni treba velik premzat bol k ne naviješ in je to to . Aquaplaning ni neke panike sej nisi stara mama k jo rahel poskok preseneti. Vozim se vsak dan 100 km v službo in nazaj so "rahlo " glasne . T1 - rše nism sprobal aampak držims e načela če neki ni pokvarjeno ne menjaj ! Yokohame me še nikoli niso razočarale tko da se jih držim k se one asfalta !

Tudi Toyo ime gumo, ki je podobna Paradi.. ..R1R. Malenkost dražja kot T1R, oprijem na suhem je odličen, na mokrem tudi (le stoječe vode se je treba malo izogibat), obraba je pa kar velika (kar lahko pričakuješ tudi pri Paradi).

aha, r1r pol pravte da je dost dobra mislim da bom ob nakupu gume, uzel tole, če je pa še kakšen predlog pa kar na dan z besedo

p.s.: kako pa je kaj z bočnico gume, kolk se kej zvija, pa na sliki ne vidm dobro, a ma rob za 'zaščito' feltne?

R1R ima zaščitni rob za feltne. Tudi bočnica se mi zdi zelo kompaktna (nekaj podobnega kot pri prejšnjih gumah; Michelin PE2, ampka v dimenziji 195/45-15). To gumo imam na avtomobilu za vsakodnevno uporabo in ko te znucaj bom verjetno nabavil še enkrat iste gume oz mogoče iz firbca probal Parado. Z nakupom R1R gume dobiš odlično gumo za ta denar.

R1-R ni za dobit v Slo do spomladi baje.. prov razočaran sm, ampak ok, bom pa parado probou

mloncar napisal/-a: Tudi bočnica se mi zdi zelo kompaktna (nekaj podobnega kot pri prejšnjih gumah; Michelin PE2, ampka v dimenziji 195/45-15).

Bočnica dobra pri Pilot Exalto PE2? Al sem kaj narobe prebral. Bočnica, to je bok gume? Ker če je to to, potem si bom dovolil reči, da nisi še vozil gume z dobro bočnico. Imel 195/50/15 in je guma odlična sam tisti bok je za v smeti.

Sicer pa sej ni čudno, jo odpreš kot plašč za na kolo Smeti

http://www.youtube.com/watch?v=DI5aWeCaDQQ

Ja nimajo glih neki ful trdga boka, sam držijo pa zelo dobro, sploh če je avto malce težji. Enako je pri paradi, samo je brat pogruntu da če je nafilana na 2,8bar je super.

Drugače maš pa še Yokohama a048 Bomba od gume...sam vprašanje kolk časa bi zdržala.

em ja jst mam kr lepo na 3.0 bare pumpane mislem kako pa pričakujete da bo rob gume trd?

Kupte runflat gume pa boste mel trde boke
Pa križ tud...

a tist na posnetku so ble Vredestein sportrac 3?

ja kolk pa ponavad pumpate gume za trackday?

Na posnetku je bila znucana Sportrack 3.

Jaz če se ne motim sm jih lani potem kasneje šel pumpat na okol 3.0. Sicer mam 2.6 spredaj.

spaljeni napisal/-a:na mojmu piciklu od avta (c2 1.4)

šele zdej vidu, ka te je pa urezal

Droge so popustile



Je neki durugega v planu pa mam safe avto za na šiht !

Kako se pakej obnesejo te Sportrac 3?

Jaz bi jih kar postavil na prvo mesto kar sem trenutno dosedaj probal od 195/50/15. Nek kompromis dobre gume. Mogoče me je razočaralo splavanje, ali pa sem pričakoval preveč, po obliki dezena. Limchelin Pilot Exalto PE2 drži v božjo mater tako v suhem kot v mokrem, sam je bočnica za v smeti. Obupen občutek na volanu. Firestone Firehawk SZ90"micro" lima le še bolj. Bolj je gladek asfalt bolj je prihajala Firehawk v ospredje v primerjavi z Limchelin. Res Sam spet drek, gume je držala 3-4mm približno, potem daleč od tega kar je bilo na začetku. Trenutno mam en par Rainsport2, eehhh.... ta guma resnično upraviči ime, ker je res sam RAINsport in nič drugega. Tukaj bi se dalo najbrž še kaj napisat, ker sem naredil šele nekaj 1000km. Sedaj sem naročil continental premium contact2 da vidm kaj je to za en drek

Sej bo...