ZUP racing Kranj

V upanju, da bom tuki prejel kak bolj konstruktiven odgovor kot na nekem drugem forumu vam zastavljam naslednje vprašanje.

Verjetno bom premostil katalizator...zadi je že športn lonc in srednji je še vedno gor. mene pa zdej zanima, če bi jest pustu gor srednjega in premostil kat a bi se zadeva ful bol drla al to nima preveč veze? (ne želim namreč ropotulje)

BTW, vem da to ni nevemkak tuning ampak a to da premostiš katalizator ti lahko kvečjem zboljša odzivnost al lahko (že tako shujšane hrčke) še bolj zamori?

Bolj kot je odprt izpuh, bolj leti. Najbolje je imeti samo ravno cev iz motorja ven.

čaki čaki a ni tko, da to za N/A mašine ne velja in, da določene krivine morjo bit.

A načeloma pol umik katalizatorja izboljša performance ali ostane isto?

Predvsem me pa zanima kako je z dretjem

Aja verjetn morm poudart, da gre za 1.4 e mašino.

JA moja 19ka je mela kat cist v pizd je pa zato letela pomoje bi blo dobr ce ga vn vrzes in probas z srednjim loncem. Srednjega lonca ne vn metat ker bo avto preglasn drgac je pa kat cist lahko pr 19ki dol pobrt ker mas sam 4 sraufe ce mas zegn grejo ce ne se odlomjo pol mas mal dela z vrtanjem sam sj gre

Na svoji krači imam samo zadnji lonec gor in je zvok perfekcija....6 cilindrov meče lepo poezijo ki jo lahko poslušam dan in noč...ok dost nakladanja...


če misliš imeti samo zadnji lonec gor podobno kot jaz mora biti lonec odprt z perforiranimi cevmi z veliko luknjic v njih....pa veeeeeeliko volne mora biti notri da se zvok damo odbasira ven ne pa dere...

jurchi napisal/-a:čaki čaki a ni tko, da to za N/A mašine ne velja in, da določene krivine morjo bit.

A načeloma pol umik katalizatorja izboljša performance ali ostane isto?

Predvsem me pa zanima kako je z dretjem

Aja verjetn morm poudart, da gre za 1.4 e mašino.

Tisto z ravno cevjo iz avta ne velja. Moraš imeti določen povraten pritisk oz. backpressure. Js sm avto testiral tud samo z zadnjim loncem, pa ni tok dobr. Seveda to velja za naše prdulice R4.

Pri tvojem avtu se bo odstranitev katalizatorja kar dobro poznala v pozitivnem smislu.

Srednji lonec naj ostane oziroma mora bit, ker ti bo pobral ta grde frekvence in resonance. Zadaj je lahko prehodni lonec za bolj športen zvok.

Dretje bo če bo zadaj športni lonec, ker ne bo kata bo bolj glasen, če pa ne bo srednjega - resonatorja, pa bo zvok pomoje grd. Ko ena prdula.


Če sm kej zamoču nej me kdo poprav, ker sm čist skurjen od te vročine...

Jest sem mel 19tko 1.8i pa mi je crknu kat (sesul se je sam vase). Potem smo mi lepo vzeli kat ven in namesto njega dali samo cev. Ostali del auspuha je ostal isti, se pravi srednji lonec in zadnji lonec sta ostala not. Avto je po tem posegu letel ko sneta skira, glasen pa ni bil skoraj nič bolj kot prej. Recimo da je mel malo nižji zvok kot prej ampak komaj omembe vredno.
Letu je pa ko svija , recimo 19tka 1.8 16v (ki je kao u iber huda) je bla tm tm z mojo, ki je bla navadna 1.8.

Mal off topic: ni ene velike razlike med navadno 1.8 in 16V,razen v stroških ,
me pa nekaj drugega zanima,kako je potem z izpušnimi plini,ko se gre merit,al se po potrebi da kat. dol in gor?

Killah bee napisal/-a:Mal off topic: ni ene velike razlike med navadno 1.8 in 16V,razen v stroških ,
me pa nekaj drugega zanima,kako je potem z izpušnimi plini,ko se gre merit,al se po potrebi da kat. dol in gor?

Mah ti k si naredu generalko pomoje neb smel bit tolk problemov res je da niso plini spucani kt prej sam ce se ti pa da pa lahk nardis to foro gor dol. itk so sam 4je sraufi pa je zadeva v 20 min gor

UUUU
zdej ste me pa čist napulil....definitivno ga bom dal ven (katalizator mislm )

Bom se pa zmenu tko,da bo od zunaj še vedno zgledal, k da mam kat gor (bo navidez legalno) v resnic mi bojo pa čez eno fuč ohišje sam cev čez potegnl.

BTW hvala za odgovore

Še eno vprašanje glede $$$$$$$$

Sem se pogovoarju z enim majstrom kolk bi mke pršlo,da bi mi napelu cev namest kat-a in da bi mi naredu cev z nosilčki, da bi potem jest to sam lahko snel pred tehničnim in gor dal original kat........anyway
reku je okoli 12 k SIT

A ni to mal velik? .....za kolk mislte, da bi se to dal zrihtat?

Gantar v naklem mi slim da bi naredu za ene 7-8k.
Za 12k dobis ze navaden zadnji lonec.

No smo že pet jurjev pršparal ....a pozna še kdo koga v Lj. oz. okolici, ki bi mi to pocen naredu?

BTW tako ceno je postavu Meden.

lll

Pozdravljen,

Mam cliota 1.8 L in sem naredu isto. Odšraufu dol kat in dal gor cev, prišravfal nazaj. To sem naredil pri HITRI SERVIS CASERMAN na Vrhniki. Računu 3,5 k SIT, pocaku cca. 20 min in lets ride then. Se pozna.

Je pa kul pr men to, da je lambda sonda pred kat in ne na njem tko, da vsaj pri men kat. dol ne meša compa.

Je pa poleg Poslovne stavbe BARJANS oz. nasproti SERVISA KRŽIČ (SUBARU). Za natančna navodila pa PM pošlji.

men je en naredu za 2k! Za cliota!

sm slikal vizitko od hitrega servisa caserman, če bo kdo ke hodu .. men ga je priporočou DeVito, pa sm su ke montirat zadn lonc pa mi je računou 5k.

http://www.mobisux.com/album/data/500/22124DSC03538.JPG
http://www.mobisux.com/album/data/500/22124DSC03539.JPG

Jaz se strinjam z Hemingwajem, tudi meni se ne bi dalo za tako malo denarja, je pa odvisno od avta. Če je to samo ravna cev z nastavki na koncu je res malo drago, drugače je pa kar nekaj dela.

Pr 19ki je izi k so sam 4je sraufi res je da znajo zarjavet sam se jih da odsraufat brez problemov kar se pa tice kata se pa sam cev z macolo cez prebije pa je problem resen cca 1 ura dela

bOnZy napisal/-a:sm slikal vizitko od hitrega servisa caserman, če bo kdo ke hodu .. men ga je priporočou DeVito, pa sm su ke montirat zadn lonc pa mi je računou 5k.

http://www.mobisux.com/album/data/500/22124DSC03538.JPG
http://www.mobisux.com/album/data/500/22124DSC03539.JPG

pr meni je isto, casermana poznamosebno, naredi kakor treba pa se poceni je